Пассажиры, чьи поезда отменены, получат немедленное право продолжить поездку на поездах других операторов без дополнительной платы. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

«Здравомыслящее изменение» вступит в силу с воскресенья, 20 сентября, положив конец путанице в Великобритании, где многие предварительно забронированные билеты недействительны на поездах других компаний.

Хотя пассажирам часто разрешают пользоваться услугами разных операторов во время серьезных сбоев, путешественники могут быть вынуждены ждать официального соглашения о принятии билетов другой компании, а иногда покупать дорогой новый билет и подавать заявку на возврат стоимости первого.

Министерство транспорта заявило, что до сих пор пассажиры «платили цену за систему, которая ставит акционеров на первое место, когда поезда отменяются».

С 20 сентября клиенты, имеющие действительный билет, смогут проехать на поезде другого оператора за два часа до или после первоначально отмененного рейса по разумному альтернативному маршруту.

Министр железных дорог лорд Хенди сказал: «Это простое, здравомыслящее изменение, которое ставит пассажиров на первое место. Никто не должен оставаться на произвол судьбы из-за раздробленной железной дороги, когда его поездка нарушена. С этих выходных, если ваш поезд отменен, вы можете сесть на поезд другого оператора и продолжить поездку, не платя снова».

Он сказал, что правительство делает железную дорогу «проще, справедливее и удобнее для использования, продвигаясь к Great British Railways и возвращая общественные услуги в центр наших железных дорог».

Автоматическое принятие билетов между операторами уже введено в компаниях, возвращенных в государственную собственность, но теперь CrossCountry, GWR, Avanti West Coast и Chiltern Railways, обслуживающие важные междугородние маршруты, будут включены.

Остальные пассажирские железнодорожные операции планируется передать в государственную собственность в следующем году под эгидой Great British Railways, за исключением нескольких услуг открытого доступа, которые останутся отдельными.

East Midlands Railway, которая столкнулась с проблемами при внедрении неисправных двухрежимных поездов Hitachi, также не будет немедленно включена из-за продолжающихся массовых отмен и нехватки мест.

Алекс Робертсон, исполнительный директор независимого наблюдательного органа Transport Focus, сказал, что это «долгожданное изменение, к которому мы давно призывали», добавив: «Теперь главное — убедиться, что пассажиры получают четкую информацию о своих возможностях всякий раз, когда происходят сбои».