Бортпроводники WestJet, второй по величине авиакомпании Канады, объявили забастовку в воскресенье из-за спора об оплате труда. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание Associated Press.

Канадский профсоюз государственных служащих (CUPE), представляющий 4400 бортпроводников, объявил о забастовке на своей странице в Facebook, но не предоставил дополнительных подробностей. Компания отменила более 300 рейсов к началу воскресенья, нарушив планы путешественников в Канаде в середине трехдневных выходных.

WestJet подтвердила забастовку и заявила, что ее главная цель — оставаться доступной для достижения соглашения с профсоюзом. Ключевым вопросом спора была оплата труда бортпроводников за работу на земле. Профсоюз заявил, что часть этой работы не оплачивается, в то время как компания утверждала, что сотрудники действительно получают компенсацию через систему «кредитных часов», а не почасовую ставку.

«Мы представили предложение, которое установило бы новый стандарт для бортпроводников в Канаде, сделав WestJet единственной авиакомпанией, предлагающей почасовую ставку, покрывающую все время до и после рейсов, плюс двузначное повышение заработной платы в первый год, среди прочих приоритетов, поднятых профсоюзом», — сказал генеральный директор WestJet Group Алексис фон Хоенсброх. «К сожалению, оно не было принято».

Авиакомпания заявила, что не может выполнять запланированные рейсы на Boeing 737 и 787, и пассажирам будут возвращены деньги или предложены альтернативные рейсы. WestJet сообщила, что свяжется с пассажирами, бронировавшими напрямую, по электронной почте, а тем, кто бронировал через турагента или сторонние платформы, следует обращаться к ним.

Рейсы WestJet Encore на Q400, а также код-шеринговые рейсы партнерских авиакомпаний остаются без изменений.

Прошлым летом бортпроводники Air Canada, крупнейшей авиакомпании страны, оставили более 100 000 пассажиров в пик сезона из-за забастовки, частично связанной с той же проблемой наземной работы. Эта забастовка длилась три дня, прежде чем стороны достигли соглашения.

Корреспондент Associated Press Джим Моррис из Ванкувера внес вклад в этот отчет.