Audi заявила, что потратит $4 млрд (£3 млрд) на строительство своего первого завода в США, поскольку ее материнская компания Volkswagen испытывает трудности из-за высоких тарифов, введенных Дональдом Трампом. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

Генеральный директор немецкого бренда Гернот Дёльнер в субботу вечером вышел на сцену на предвыборном митинге Трампа, чтобы объявить о заводе в Мейконе, штат Джорджия. Это необычный шаг для крупного европейского бренда всего за несколько дней до промежуточных выборов в США.

Республиканская партия под руководством Трампа пытается сохранить контроль над обеими палатами Конгресса, но ее рейтинги падают из-за роста цен на топливо, вызванного войной Трампа против Ирана, а также его торговой войны против некоторых крупнейших торговых партнеров США.

Трамп долгое время пытался убедить избирателей, что его тарифы способствуют увеличению числа производственных рабочих мест в США, и использовал любые новые инвестиции в заводы. Однако занятость в производстве автомобилей и запчастей в США снизилась с тех пор, как Трамп вступил в должность в прошлом году.

Audi, самый важный премиальный бренд Volkswagen, пострадала от 15%-ных тарифов Трампа на импорт из ЕС, а также от усилий президента по сокращению продаж электромобилей в пользу бензиновых автомобилей.

Компания заявила, что намерена производить 200 000 внедорожников на новом заводе в США, создав 4500 рабочих мест. Завод будет выпускать внедорожники Q7, Q8 и Q9, перенеся часть производства из Братиславы в Словакии.

Volkswagen заявил, что тарифы Трампа обходятся ему до 5 млрд евро (£4,2 млрд) в год, не считая влияния снижения продаж. Немецкий производитель в этом месяце заявил, что все еще борется с «постоянным высоким давлением импортных тарифов». Автопроизводитель также был вынужден перенести часть производства своих самых дешевых автомобилей, таких как седан Jetta и внедорожник Taos, из Мексики в США.

Новый завод может усилить напряженность в Германии, где Volkswagen начал сокращать до 100 000 рабочих мест и закрывать заводы. Компания объяснила потерю рабочих мест жесткой конкуренцией со стороны китайских автопроизводителей, а также тарифами и необходимостью крупных инвестиций в переход на электромобили для рынков за пределами США.

Дёльнер сказал, что принял приглашение выступить на митинге Трампа из уважения к США.

«Мы планируем привезти наши самые большие и премиальные внедорожники и производить их здесь, в Мейконе, штат Джорджия», — сказал он на мероприятии. «Это долгосрочная инвестиция, потому что мы верим в американский рынок».

Генеральный директор Volkswagen Оливер Блуме сказал инвесторам в июле, что «тарифы США создают значительное бремя и ограничивают международную торговлю».

Однако группа заявила, что в США по-прежнему есть спрос на большие бензиновые внедорожники Audi, и планирует свой самый большой внедорожник Q9 с учетом американского рынка. Большие бензиновые внедорожники сыграли большую роль в глобальных выбросах углерода.