Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме подтвердил планы по дополнительному сокращению 50 000 рабочих мест, несмотря на то, что наблюдательный совет автопроизводителя отклонил его план закрыть четыре завода в Германии. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

В понедельник Блюме сообщил сотрудникам, что предложения по масштабной реструктуризации являются «самой всеобъемлющей перестройкой в истории компании» и включают «12 инициатив, примерно 150 страниц и 45 отдельных решений» для изменений.

В своем наиболее подробном объяснении управленческого плана на будущее Блюме заявил сотрудникам, что, несмотря на «некоторые весьма спорные решения» на столе, он ощутил «широкую поддержку в наблюдательном совете» своего анализа будущего группы и необходимости действий.

В прошлый четверг совет в течение нескольких часов заслушивал предложения Блюме, ранее просочившиеся в прессу, при этом на всех заводах Volkswagen, Audi и Porsche по всей Германии прошли протесты сотрудников.

Отвечая на вопросы о беспокойстве сотрудников по поводу рабочих мест, Блюме, позиционирующий себя как инсайдер Volkswagen, заявил, что делает «все возможное», чтобы сохранить конкурентоспособность компании. Он пообещал вступить в «конструктивные переговоры» с сотрудниками.

Блюме присоединился к Audi в 28 лет, работая планировщиком в кузовном и покрасочном цехах, затем поднялся по карьерной лестнице до руководителя Porsche, а в 2022 году возглавил всю группу.

«Я полностью понимаю, насколько глубоко текущая ситуация влияет на людей внутри компании, а также на всех в ее ближайшем окружении. Я провел всю свою профессиональную жизнь в группе», — сказал он.

Он сообщил, что программа 2024 года по сокращению 50 000 рабочих мест уже реализуется «социально ответственным образом», включая пакеты добровольного увольнения и частичного выхода на пенсию. Компания уже сократила 37 000 рабочих мест по этим схемам, но теперь необходим второй этап сокращений, направленный на снижение накладных расходов, добавил он.

Блюме заявил в меморандуме, что если расходы автопроизводителя не будут снижены, может быть сокращено еще 50 000 рабочих мест.

Он сказал, что бенчмаркинг компании показывает, что ее накладные расходы на 20% выше, чем у сопоставимых компаний.

«Поскольку половина наших накладных расходов приходится на затраты на персонал, теоретический расчет — при условии отсутствия изменений в затратах на оплату труда — приведет к ликвидации примерно 50 000 должностей по всему миру», — сказал он.

Он подтвердил, что судьба четырех заводов — трех заводов Volkswagen в Эмдене, Ганновере и Цвиккау, а также завода Audi в Неккарзульме, где производство планируется завершить в период с 2031 по 2034 год, — остается неопределенной.

Блюме сказал сотрудникам, что «умные решения всегда лучше, чем закрытие завода», но «Германия не может закрывать глаза», поскольку автомобильный рынок наводнен ненужными автомобилями как из Китая, так и из Европы.

Группа намерена снизить производство автомобилей с допандемического уровня в 12 миллионов автомобилей в год до 9 миллионов, сказал он, в то время как более широкая автомобильная промышленность Германии предупредила о возможном крахе рабочих мест, если перепроизводство не будет решено.

За последние два года Volkswagen уже сократил производство на 2 миллиона, и еще 500 000 единиц будут сокращены из производства в Китае, где автопроизводитель сталкивается с огромным давлением со стороны местных конкурентов.

Блюме сказал, что компания «должна продолжать этот путь» сокращения накладных расходов на 20% на своих заводах, включая сокращение половины модельного ряда, особенно вариантов различных брендов.

Компания также изучает альтернативные варианты для заводов, чтобы сохранить рабочие места. Он сказал, что все еще ведутся продвинутые переговоры о преобразовании завода в Оснабрюке из автомобильного производства в оборонное.

В выходные появились сообщения о том, что план Volkswagen по производству автомобилей для израильской оборонной компании Rafael, предназначенный для защиты рабочих мест в Оснабрюке, был заблокирован суверенным фондом благосостояния Катара, владеющим 10% акций VW.

Основной профсоюз IG Metall не комментировал заявления Блюме, но выступил против планов в прошлый четверг.

Кристиане Беннер, председатель IG Metall, заявила, что предложения неприемлемы, особенно учитывая, что профсоюз уже пошел на уступки.

«Вместо того чтобы взять это достижение за образец, совет сталкивает сотрудников с новыми планами сокращения. Понятно, что возникающие гнев и неуверенность огромны. Нам нужны новые идеи и концепции для использования мощностей заводов, разумные соображения со стороны компании», — сказала она.