Автоконцерн Volkswagen объявил, что сократит 100 000 рабочих мест к концу десятилетия после удара по нему американскими тарифами и жесткой конкуренции со стороны китайских соперников. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

Немецкий производитель заявил, что руководство и профсоюзы договорились в рамках масштабного плана по сокращению расходов сократить еще 50 000 рабочих мест к 2030 году, в результате чего общее число сокращений достигнет 100 000.

Количество моделей автомобилей, выпускаемых группой Volkswagen, включающей бренды Bentley и Audi, будет сокращено вдвое, а четыре производственных завода в Германии также могут быть закрыты в течение следующих восьми лет.

«Необходимо систематически приводить численность персонала в соответствие с экономическими реалиями», — говорится в заявлении группы Volkswagen.

Компания сообщила, что утвердила план, предусматривающий «сокращение около 50 000 рабочих мест» в дополнение к уже согласованным 50 000.

Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюм в прошлом месяце был освистан сотрудниками во время тура по штаб-квартире компании в Вольфсбурге на севере Германии в рамках диалога о необходимости решения финансовых проблем.

Тогда планы реструктуризации Блюма, которые, по слухам, предусматривали увеличение сокращения численности персонала с 50 000 до 100 000, еще не были одобрены влиятельным наблюдательным советом группы VW, представляющим трудовой коллектив и акционеров.

Но в четверг компания, крупнейший автопроизводитель Европы, заявила, что совет одобрил предложения.

«Наблюдательный совет единогласно одобрил представленный сегодня будущий план исполнительного совета», — заявил Блюм. «Это сильный сигнал для будущего группы Volkswagen».

Общее сокращение в 100 000 человек станет крупнейшей реструктуризацией за всю историю мировой автомобильной промышленности и составит около 15% сотрудников автопроизводителя.

Volkswagen насчитывает более 650 000 сотрудников во всех своих брендах, включая Skoda, Seat, Porsche, Cupra и Lamborghini.

В четверг Volkswagen также сообщил, что руководство и профсоюзы договорились, что будущее четырех немецких заводов — в Ганновере, Эмдене, Цвиккау и Неккарзульме — не может быть гарантировано до 2030-х годов.

VW испытывает растущее давление из-за активной китайской конкуренции в Европе, снижения продаж в Китае и высоких тарифов США. Еще до этого компания в течение нескольких лет боролась с падением прибыли и перепроизводством в Европе.

Сложный рынок в Китае также ударил по другим автопроизводителям: BMW снизила свой прогноз прибыли на этот год из-за сбоев, вызванных иранской войной, и проблем компании на китайском рынке.