Группа Virgin представила макет своего будущего трансканального поезда, пообещав создать «нечто по-настоящему новое». Группа планирует запустить железнодорожные рейсы из Лондона на континент в 2030 году, и Eurostar впервые с момента открытия туннеля под Ла-Маншем столкнется с конкуренцией. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

Заказ 12 поездов у Alstom

Virgin заказала 12 поездов у производителя Alstom и надеется превзойти Eurostar по дизайну и клиентскому опыту при их оснащении.

Хотя последняя попытка Virgin переосмыслить железнодорожные путешествия в Великобритании, возможно, достигла пика с говорящим сиденьем унитаза в междугородних поездах в 2013 году, компания заявила, что будущие поезда будут вдохновлены ее авиационным, круизным и гостиничным подразделениями.

Дизайн и обслуживание

Хотя детали держатся в строгом секрете, компания заявила, что будет опираться на аэропортовые лаунжи Virgin Atlantic, или Clubhouses, для «социальных пространств перед отправлением и на борту» с «большей гибкостью для работы, отдыха или общения со стилем». Еда будет основана на меню круизной линии, а дизайн — на бренде Virgin Hotels.

Джош Бэйлисс, главный исполнительный директор Virgin Group, сказал: «Virgin имеет гордую историю на железных дорогах Великобритании. В нашем последнем предприятии мы опираемся на более чем четыре десятилетия опыта в сфере путешествий и гостеприимства, чтобы создать нечто по-настоящему новое.

«Мы уверены, что больше поездок между Великобританией и Европой будет совершаться поездом. Мы добавляем пропускную способность для миллионов дополнительных международных железнодорожных поездок каждый год, расширяя рынок в целом. Мы с нетерпением ждем, когда наши характерные красно-черные поезда будут курсировать по Европе».

Связь железнодорожной и авиационной сетей

Virgin также намерена связать свои железнодорожные и авиационные сети, потенциально привозя пассажиров из Франции на рейсы Virgin Atlantic.

Управление железных дорог и автомобильных дорог (Office of Rail and Road) в четверг опубликовало соглашение с Eurostar, согласно которому Virgin будет обслуживать свои поезда в международном депо Temple Mills на востоке Лондона, а доступ к путям в Великобритании подтвержден как минимум до 2040 года.

Trenitalia также готовится к конкуренции

Ожидается, что итальянская государственная Trenitalia также запустит трансканальные высокоскоростные рейсы. Она уже выполняет международные поезда до Парижа и недавно объявила о собственном заказе на 2 млрд евро на 19 новых поездов у Hitachi, некоторые из которых, как ожидается, будут базироваться во Франции и ходить через туннель в Лондон.