В Великобритании средняя цена дизельного топлива достигла рекордных £2 за литр. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

С конца февраля, когда война США и Израиля против Ирана начала нарушать поставки сырой и переработанной нефти из Персидского залива, цены на британских АЗС выросли на 40,5%. Автомобильная группа RAC в пятницу сообщила, что средняя цена достигла 200,01 пенса за литр, а значит, заправка среднего семейного автомобиля теперь стоит £110 — почти на £32 больше, чем до войны с Ираном.

Саймон Уильямс, руководитель отдела политики RAC, сказал: «Это порог цены на заправке, который никто не хотел переступать».

Данные RAC измеряют среднюю стоимость топлива, но в реальности многие АЗС уже давно продают дизель дороже £2 за литр.

Цены на бензин также продолжают расти: литр неэтилированного бензина стоит в среднем 174,1 пенса, что на 31,5% больше с 28 февраля, а заправка типичного бака обходится в £96 — чуть более чем на £23 больше, чем до конфликта США и Ирана.

Угроза запрета экспорта из США

Ранее в пятницу министр транспорта Кир Мэтер попытался предотвратить панику на заправках, заявив, что Великобритании не грозит дефицит дизеля, после того как Дональд Трамп пригрозил перекрыть поставки этого топлива из США.

Администрация Трампа потребовала от Германии и Франции высвободить свои запасы дизеля, чтобы смягчить стремительный рост мировых цен на энергоносители, иначе им грозит запрет на экспорт из США.

В четверг Великобритания начала переговоры с европейскими союзниками о высвобождении чрезвычайных запасов, а комиссар ЕС по энергетике Дан Йоргенсен в пятницу заявил, что Европа обсуждает вопрос дизельных резервов со всеми членами Международного энергетического агентства (МЭА), а не только с США.

Как сообщило агентство Reuters, на видеоконференции с лидерами G7 под председательством президента Франции Эммануэля Макрона участники обсудили предложение французского правительства о высвобождении европейскими странами 50 млн баррелей дизеля из резервов и о высвобождении членами МЭА 50 млн баррелей сырой нефти.

Великобритания зависит от США примерно на 30% поставок дизеля, подавляющая часть остального поступает из континентальной Европы, а резервов хватает на 42 дня.

Удар по водителям и малому бизнесу

Водители и малые предприятия страдают от растущей стоимости заправки.

Уильямс добавил: «Это будет очень тяжело для домохозяйств и компаний, которые проезжают много миль, — от пассажиров-коммутеров, транспортных и доставочных фирм, предприятий с большими автопарками вплоть до индивидуальных предпринимателей».

«По жестокой иронии, именно дизельные автомобили, которые когда-то считались самым экономичным вариантом для дальних поездок, теперь пробивают брешь в кошельках людей», — сказал он.

Capital Economics оценила, что запрет на экспорт дизеля из США может поднять цены на дизель в Британии с £2 до £3 за литр и разогнать инфляцию до 5% с 3,1% в августе.

Новый рекорд был зафиксирован после рекордных цен на топливо по всей Европе в последние недели, что вызвало призывы к политическим лидерам принять меры для защиты потребителей от растущего ценового давления.

Инфляция стоимости дорожного топлива обогнала рост мировых нефтяных рынков из-за резкого падения выпуска на нефтеперерабатывающих заводах, повреждённых войной на Ближнем Востоке и в России.

До войны в Украине Россия обеспечивала от 10% до 15% мировых поставок дизеля. Ещё 10% мировых поставок дизеля шли транзитом через Ормузский пролив из стран Залива, прежде чем Иран в ответ на атаки США и Израиля не нарушил этот пролив.

Трамп надавил на украинского коллегу Владимира Зеленского, чтобы тот прекратил удары дронов и ракет по российским НПЗ, дабы они помогли ослабить глобальный топливный дефицит.

Счета за энергию тоже растут

Война на Ближнем Востоке также подтолкнула вверх счета за бытовую энергию. На этой неделе квартальный ценовой лимит вырос на 4%, а значит, типичное домохозяйство в Великобритании будет платить £1 723 в год. По данным ведущего прогнозиста Cornwall Insight, лимит вырастет ещё на 16%, что эквивалентно добавлению £276 к среднему годовому счёту за два вида топлива, доведя его до £1 999.

Сообщения о переговорах между европейскими странами о возможном высвобождении запасов дизеля и нефти вызвали падение цены нефти марки Brent на 2,5% до $99,78 за баррель.

«Это подчёркивает, что основное напряжение на энергетическом рынке больше не связано с доступностью сырой нефти, поскольку потоки с Ближнего Востока восстанавливаются, — сказал Оле Хансен, руководитель отдела стратегии по сырьевым товарам Saxo Bank. — Скорее, дело в поставках переработанной продукции, ограниченных сокращением мощностей и выпуска НПЗ на Ближнем Востоке и в России».