Uber обязали выплатить 40 миллионов долларов родителям 23-летней женщины, погибшей после того, как водитель высадил её и подругу из машины на обочине калифорнийской трассы. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

Согласно недавно обнародованным арбитражным документам, арбитр, отставной судья Калифорнии Ричард А. Стоун, признал, что компания по заказу поездок «косвенно ответственна» за халатность водителя.

В августе 2023 года две женщины, Эмили Нормандин-Паркер и Луна Мур, вызвали Uber после ночной прогулки в округе Ориндж. Водитель остановился на трассе 73 после того, как Нормандин-Паркер вырвало в машине, сообщили адвокаты. Пока Мур и водитель спорили о плате за уборку, Нормандин-Паркер вышла из машины, забрела в встречный поток и была сбита автомобилем.

Родители Нормандин-Паркер обвинили водителя и Uber в халатности. Компания утверждала, что она всего лишь «технологическая компания, предоставляющая программную платформу, которая связывает пассажиров с независимыми сторонними водителями, выполняющими перевозку». В Калифорнии в соответствии с Prop 22 водители Uber и Lyft были отнесены к категории независимых подрядчиков, а не сотрудников компаний, — статус, который компания использовала для утверждения, что она не несёт ответственности за действия своих водителей. Однако арбитр отклонил аргумент Uber о том, что её следует рассматривать как платформу, которая лишь связывает водителей и пассажиров.

В арбитражных документах, обнародованных адвокатом семьи в четверг, Стоун написал, что Uber следует рассматривать как общественного перевозчика — любое юридическое или физическое лицо, перевозящее людей или грузы, — и, следовательно, считать «косвенно ответственным» за инцидент. Косвенная ответственность — это когда одна сторона несёт ответственность за халатность или действия другой стороны, с которой она состоит в отношениях.

«Тот факт, что Uber использует цифровой интерфейс вместо уличных вызовов, не меняет фундаментальный характер предлагаемой услуги», — говорится в арбитражных документах. Стоун также заявил, что Prop 22 «не даёт Uber иммунитета от косвенной ответственности за правонарушения его водителей».

Uber заявила, что, хотя компания уважает арбитражный процесс, арбитр «ошибся, признав Uber юридически ответственной за трагические события той ночи».

«Ни одна семья не должна переживать потерю ребёнка, и наши мысли продолжают быть с семьёй Нормандин-Паркер», — сказала представитель Uber Габриэла Кондарко-Кесада. «Мы продолжаем укреплять наш подход к безопасности на протяжении многих лет — с помощью новых технологий, политик и мер защиты, разработанных при участии экспертов по безопасности, включая дополнительные рекомендации водителям о том, как избегать высадки в небезопасных местах».

Семья также заявила, что Uber в какой-то момент предложила урегулирование, включавшее соглашение о конфиденциальности. В рамках этого соглашения семье, по их словам, грозил бы штраф в 10 миллионов долларов каждый раз, когда они говорили бы об аварии и связи Uber с ней. Семья заявила, что отклонила это урегулирование, а Uber сказала, что «в конечном итоге не настаивала на конфиденциальности в этом деле».

Решение о признании Uber ответственной за халатность или действия её водителей не является обязательным и применяется только к этому делу. Однако это дело является частью борьбы компании за то, чтобы её рассматривали лишь как онлайн-площадку для поездок и тем самым дистанцировались от действий своих водителей, рассматривая их как подрядчиков, а не сотрудников.