Введение президентом США Дональдом Трампом дополнительных тарифов на Канаду привело к остановке бумажной фабрики в городке Темискаминг в провинции Квебек. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание BBC News.

Когда вы пересекаете реку Оттава и въезжаете в Темискаминг (Квебек), бумажная фабрика занимает большую часть горизонта. Сам городок был построен более века назад вокруг фабрики и лесов региона, полных сосны, березы, ели и пихты. Теперь главный работодатель и экономический якорь простаивает после того, как торговые переговоры между Канадой и США зашли в тупик, а президент Дональд Трамп ввел дополнительные тарифы на страну.

Большинство из 360 сотрудников фабрики остались без работы, получая лишь частичную зарплату из правительственной программы помощи в связи с тарифами.

Для некоторых, как Надин Сулей, закрытие фабрики может означать не только потерю средств к существованию, но и потерю образа жизни. Она не «городская девушка» и позже отправится на охоту на лося, чтобы воспользоваться коротким сезоном, как и большая часть города. Она шутит, что в этом году им всем понадобится бесплатное мясо, которое дадут животные.

«Это не просто работа. Это наш дом», — говорит Сулей, добавляя, что американские тарифы для ее города ощущаются как «личная атака».

В начале октября американский владелец RYAM провел «экономическую остановку» фабрики на «неопределенный срок». Стоимость недвижимости в Темискаминге упала почти за одну ночь, а таблички «Продается» усеяли дворы скромных домов среднего класса, составляющих большую часть города.

Есть опасения, что работники жизненно важных служб — от продавцов продуктовых магазинов до врачей небольшой местной больницы — также могут уехать.

«Если фабрика закроется, город превратится в город-призрак», — говорит Ронни Рэймонд, который, как и многие в городе, происходит из семьи фабричных рабочих. «Ничего не останется, совсем ничего. Работы для всех нет, правда. Это страшно».

На высоком уровне канадская экономика выдержала продолжающуюся торговую войну с США, своим крупнейшим клиентом. Национальный уровень безработицы оставался в основном стабильным на уровне около 6,5% с момента первого введения тарифов Трампа. Это сопровождалось вялым, но последовательным экономическим ростом.

Но более внимательный взгляд на цифры показывает очаги глубокой боли в отраслях, напрямую затронутых американскими тарифами до 50%, таких как сталь, алюминий, автомобилестроение и — в случае Темискаминга — лесоматериалы, целлюлоза и бумага. Это вызывает вопросы о том, делает ли правительство Карни достаточно, чтобы помочь тем, кто страдает, пока торговое соглашение остается недостижимым.

«Если бы 10% рабочих мест было потеряно в Торонто, Монреале, Квебек-Сити или Ванкувере, это было бы во всех новостях, и на правительства оказывалось бы большое давление, чтобы что-то сделать», — говорит Стефан Лефевр, сотрудник и профсоюзный лидер, чьи отец и дед также работали на фабрике.

Экономическая боль может иметь волновой эффект для всей лесной промышленности региона, включая лесопильные заводы и грузоперевозки. Один местный подрядчик сообщил BBC, что ему уже пришлось уволить 13 человек.

Последний раз город сталкивался с такой экзистенциальной угрозой в 1973 году, когда тогдашний американский владелец фабрики пригрозил ее закрыть, что побудило местных рабочих и менеджеров объединиться и выкупить ее. Они превратили ее в Tembec — международную компанию, принадлежащую Квебеку, с филиалами по всей Северной Америке и во Франции.

Теперь рабочие надеются повторить это, мобилизовав коалицию местных жителей, желающих выкупить завод у RYAM, которая приобрела его в 2017 году.

«Мы надеемся, что молния ударит дважды», — говорит Лефевр в профсоюзном зале города. Но он утверждает, что они не смогут сделать это без значительной помощи премьер-министра Марка Карни и правительства Квебека — либо в виде тарифных льгот, либо финансовой поддержки.

Сулей отмечает, что премьер-министр с момента избрания делал акцент на «покупай местное» и поддержке канадских рабочих. Поддержка заявки города на выкуп фабрики, по ее словам, стала бы для Карни способом выполнить это обещание.

В электронном письме BBC компания RYAM заявила, что не будет комментировать возможную продажу завода или потенциальных покупателей.

Мэр Ален Готье не винит RYAM в ее решении. Он называет американские тарифы «бомбой, чтобы закрыть наше производство в Канаде». Он хочет, чтобы Оттава ответила своими пошлинами на пиломатериалы, поступающие в Канаду из США, которые сейчас беспошлинны.