Ведущий YouTube-канала «Клубный сервис» подробно разобрал Toyota Land Cruiser Prado 250 в максимальной комплектации. По мнению Ильи Свиридова, именно эта версия стала одной из самых удачных моделей Toyota последних лет благодаря проверенной технике, богатому оснащению и отсутствию спорных нововведений. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание Kursiv Media.

На обзор к блогеру попала топовая версия с 2,8-литровым турбодизелем мощностью 200 л.с. и классическим автоматом.

Главной причиной своей симпатии к Prado Свиридов назвал надежную конструкцию:

«В ней нет никаких новых и непроверенных решений, которые Toyota придумала для того, чтобы вытаскивать бабки из добрых людей по всему миру».

По словам блогера, именно поэтому он предпочел Prado новым моделям Toyota с бензиновыми V6.

«Трехсотое семейство оказалось не самым надежным. Эти турбомоторы V6 стали ложиться», — заявил ведущий.

При этом он подчеркивает, что «Прадо 250» использует давно знакомый 2,8-литровый дизель и классический гидротрансформаторный автомат.

Максимальная комплектация получила почти все возможные опции. По словам автора обзора, в топовом исполнении есть практически весь набор современного оснащения.

Отдельно Свиридов отметил, что автомобиль официально поставляется на европейские рынки.

«Это нормальный «японец», который поставляется сейчас в Европу, Грузию, Казахстан», — добавил он.

Внедорожник оснащен блокировками дифференциалов, системой Multi-Terrain Select, электронными помощниками и отключаемым стабилизатором поперечной устойчивости.

«Блокировка заднего дифференциала присутствует, межосевая присутствует, есть стабилизатор, который можно размыкать для улучшения геометрической проходимости», — перечислил блогер.

Несмотря на богатое оснащение, салон Prado вызвал у Свиридова смешанные впечатления. Он раскритиковал мультимедийную систему и графику камер кругового обзора, назвав их устаревшими.

«Вы будете испытывать искреннее изумление от того, как в 2026 году вообще можно вот так все это нарисовать», — считает автор.

Однако тут же добавил, что простота – фирменная философия Toyota:

«Важно, чтобы она хорошо работала. Работать будет хорошо».

В финале обзора Свиридов назвал Land Cruiser Prado 250 единственным современным внедорожником Toyota, который ему действительно нравится.

«Это прекрасный внедорожник на раме, на хорошей подвеске, на хорошей коробке. Настоящий полный привод», — восхитился блогер.

По его мнению, Prado остается автомобилем старой школы – с проверенной техникой и высокой проходимостью, пусть и по весьма высокой цене.

Ранее Свиридов обратился к Toyota с жесткой критикой Land Cruiser 300. Также Курсив Авто рассказывал, что Toyota разделила Land Cruiser 250 на 2 категории.