Согласно новому исследованию, водители, которых предупредили о рисках безопасности, которые внедорожники (SUV) представляют для велосипедистов и пешеходов, вряд ли откажутся от их покупки. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.
Психологи из Университета Суонси, проводившие исследование, считают, что результаты показывают: если правительства хотят сократить количество больших и опасных транспортных средств на дорогах, им, вероятно, придется прибегнуть к финансовым штрафам.
Ряд исследований показал, что внедорожники и аналогичные крупные транспортные средства, такие как пикапы, более опасны для пешеходов и велосипедистов, чем стандартные автомобили. Большая часть риска связана с их более высокой и тупой передней частью.
Мета-анализ существующих исследований безопасности, опубликованный ранее в этом году, показал, что если взрослого пешехода сбивает внедорожник, вероятность его смерти на 44% выше, чем в случае с более маленьким автомобилем. Для детей этот показатель составляет 82%.
В ходе исследования более 2000 человек по всей Великобритании (включая водителей и не водителей) были случайным образом разделены на две группы. Половине показали одну из трех рекламных объявлений внедорожников с предупреждением о том, что автомобиль представляет "значительно более высокий риск смертельного исхода" для пешеходов и велосипедистов. Другим показали те же объявления, но без предупреждений.
Среди тех, кто увидел предупреждения, осведомленность о рисках внедорожников выросла с 35% до 54%. Однако, когда тех же людей спросили, намерены ли они купить внедорожник в качестве следующего автомобиля, доля ответивших утвердительно снизилась лишь незначительно — на 3,7 процентных пункта по сравнению с группой, видевшей стандартную рекламу. В целом 95% людей, которые хотели купить внедорожник, остались при своем решении, несмотря на предупреждения.
Даже среди тех, кто считал безопасность уязвимых участников дорожного движения важным фактором при выборе автомобиля, 86% не изменили своих планов.
Профессор Иан Уокер, эколог-психолог из Университета Суонси и один из авторов исследования, изучал концепцию "мотопормативности". Он сказал: "Покупка любого автомобиля, который нам нравится, и вождение его где и когда угодно, не задумываясь о последствиях для других людей, стало нормой и укоренилось в нашем обществе на протяжении десятилетий. Поэтому неудивительно, что появляется все больше доказательств того, что просьбы или призывы к людям вести себя иначе не работают, и что для решения этой проблемы потребуются более жесткие меры".
В настоящее время внедорожники составляют почти 60% продаж новых автомобилей в Европе. Некоторые города уже начали реагировать на связанные с ними проблемы, включая большие выбросы из-за увеличенного веса. Париж в 2024 году утроил плату за парковку для внедорожников после голосования жителей. Transport for London рассматривает возможность введения дополнительных сборов для внедорожников в столице Великобритании, отчасти из-за большего риска, который они представляют для других.