Всплеск пиратства у берегов Сомали усилил угрозы судоходству, которое и так страдает от морских блокад и конфликтов из-за войны США с Ираном. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание BBC News.
За последнюю неделю в Аденском заливе в течение четырех дней были захвачены два грузовых судна, в результате чего число атак с начала года достигло как минимум 13, что вызвало беспрецедентные удары беспилотников по пиратам. Это самое крупное обострение захватов за более чем десятилетие, возобновившее обеспокоенность по поводу безопасности в этом регионе, жизненно важном для международной торговли.
"Пиратство всегда является преступлением по возможности", - говорит Омар Махмуд, старший аналитик по Сомали из Международной кризисной группы (ICG). "И сейчас пираты видят возможность". Эта возможность возникает из-за влияния войны на региональные водные пути дальше на север.
Иран и США продолжают бороться за контроль над стратегическим Ормузским проливом. Союзники Тегерана - хуситы в Йемене - ввели целевую блокаду в Баб-эль-Мандебском проливе, который контролирует доступ к Красному морю. Это связано со спором с Саудовской Аравией, но усиливает небезопасность международного судоходства.
"Я думаю, пираты верят, что из-за этих двух внешних событий в Ормузе и Баб-эль-Мандебе международные силы будут сосредоточены на этих кризисах, а не на поиске пиратов", - говорит вице-адмирал Игнасио Вильянуэва Серрано, командующий операцией военно-морских сил Европейского союза, которые защищают суда у побережья Сомали.
Среди последних захваченных пиратами судов было судно под камерунским флагом MV Lutuf, на которое напали у побережья полуавтономного региона Пунтленд 17 августа. Несколько дней спустя пираты сели на танкер для нефтепродуктов под эритрейским флагом MT Sibu 1 в водах у Йемена, на другой стороне залива.
Захват Lutuf вызвал неожиданные последствия. Тринадцать человек, предположительно принадлежащих к сети, которая снабжает пиратов на судне, были убиты в результате двух ударов беспилотников с 18 августа. Никто не взял на себя ответственность за атаки, но местные чиновники возложили вину на Турцию, заявив, что судно перевозило турецкое оружие.
Lutuf сейчас находится среди шести судов, удерживаемых с требованием миллионов долларов выкупа, четыре из которых стоят на якоре у рыбацкого городка Бандер-Бейла, известного как очаг пиратства. Это далеко от пиковых уровней захватов 15 лет назад, которые обошлись мировой экономике в миллиарды долларов. В 2011 году сомалийские пираты совершили более 200 нападений и взяли в заложники сотни членов экипажа.
Скоординированный международный военно-морской ответ вместе с частной охраной на коммерческих судах успешно снизил угрозу, но эксперты подчеркивают, что, хотя пиратские сети были подавлены, они остались нетронутыми, учитывая неспособность решить плохие экономические и безопасностные условия в Сомали, которые их питают.
В настоящее время возрождение подпитывается на местном уровне гневом на иностранные траулеры, которые чрезмерно вылавливают рыбу в сомалийских водах, нанося ущерб рыбной промышленности, которая поддерживает общины в Пунтленде. Кроме того, региональная морская небезопасность заставила некоторые суда приблизиться к побережью Сомали, поскольку они отклоняются на юг, чтобы избежать конфликта дальше на севере. Учитывая высокую цену на нефть, угон танкера более выгоден.
Махмуд и другие исследователи подозревают, что между сомалийскими пиратами и йеменцами может существовать сотрудничество после того, как несколько судов были захвачены у побережья Йемена. Но Махмуд говорит, что это, скорее всего, криминальные элементы, а не союзники Ирана - хуситы, особенно учитывая, что одно из захваченных на прошлой неделе судов, MT Sibu 1, предположительно принадлежало иранскому "теневому флоту", используемому для перевозки нефтепродуктов в обход санкций США.
Турция, однако, по сообщениям, имеет долю в последних захватах. Источники в службе безопасности Пунтленда и чиновник правительства Сомали сообщили BBC, что Lutuf перевозил оружие, предназначенное для турецкого военного учебного центра в столице Сомали Могадишо. У Анкары есть соглашение с Сомали об укреплении морской безопасности в рамках более широкого оборонного и экономического партнерства. Источники в службе безопасности говорят, что сейчас в море у Lutuf находятся шесть международных военных кораблей - два из Турции и по одному из Испании, Дании, США и Индии. Чиновник правительства Сомали заявил, что на захваченном судне находится военное оборудование, предназначенное для операций Турции в Сомали, включая спутниковое оборудование для космической станции, которую Анкара строит к северу от столицы.