Австралийское бюро безопасности транспорта (ATSB) расследует очередное почти столкновение двух самолетов в аэропорту Сиднея, произошедшее через несколько часов после инцидента, который привлек внимание всей страны и вызвал обеспокоенность по поводу управления воздушным движением. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

ATSB в четверг вечером заявило, что расследует второй «инцидент с вторжением на взлетно-посадочную полосу», произошедший в воскресенье 9 августа. Это третий инцидент безопасности в самом загруженном аэропорту Австралии менее чем за три недели. Все три расследуются ATSB.

Последний инцидент произошел с самолетом Virgin, который был вынужден прервать взлет, когда самолет Qantas начал пересекать взлетно-посадочную полосу перед ним. Рейс VA555 авиакомпании Virgin Australia из Сиднея в Перт, Западная Австралия, и рейс QF728 авиакомпании Qantas из Сиднея в аэропорт Айерс-Рок, Северная территория. Оба были Boeing 737.

ATSB сообщило, что экипаж Qantas заявил о получении разрешения от авиадиспетчеров в Сиднее на пересечение полосы. Экипаж рейса Virgin увидел движущийся перед ними самолет, уменьшил тягу и остановил воздушное судно.

Инцидент произошел всего через несколько часов после того, как самолет Jetstar едва избежал столкновения с самолетом Qatar Airways на перроне, что привлекло общенациональное внимание к острой нехватке авиадиспетчеров в самом загруженном аэропорту Австралии.

27 июля в Сиднее произошел еще один инцидент, связанный с управлением воздушным движением, когда рейсу Qantas разрешили пересечь полосу перед другим самолетом этой же авиакомпании, который только что приземлился.

В четверг вечером представитель Airservices Australia – государственной организации, ответственной за управление воздушным пространством страны, – заявил, что они работают с ATSB над расследованием всех трех инцидентов. «Безопасность является главным приоритетом Airservices, и мы стремимся работать со всеми заинтересованными сторонами, включая авиакомпании, наземные службы, регуляторов и операторов аэропортов, чтобы обеспечить безопасность путешествующих», – сказал он.

Пассажиры, летящие в аэропорт Сиднея и из него, уже сталкивались с задержками, которые Airservices объясняет нехваткой диспетчеров. Большая часть проблемы связана с программой времен пандемии, которая стимулировала значительное количество опытных сотрудников уйти в 2021 году.

Вскоре после этого Airservices начала масштабную кампанию по набору персонала, но найм не поспевает за спросом, отчасти потому, что новые кандидаты должны пройти сложный тест на способности и пройти обучение в Мельбурне в течение 18 месяцев.

Airservices заявляет, что испытывает дополнительное давление из-за нового аэропорта Западный Сидней и недавнего перехода под его управление воздушного пространства аэропорта Баллина на севере Нового Южного Уэльса.

В результате авиадиспетчеры испытывают нехватку кадров и переутомлены, по данным профсоюза.

После вызова генерального директора Airservices Роба Шарпа на встречу в Канберре в понедельник федеральный министр транспорта Кэтрин Кинг назвала сбои «неприемлемыми». Тем не менее, министр заявила, что уверена, что Airservices Australia «делает все возможное, чтобы справиться с этим», включая изменение графиков работы в краткосрочной перспективе.

Ожидается, что к концу года еще 95 человек будут утверждены в качестве авиадиспетчеров, сказала Кинг.