Постоянные атаки дронов Украины на оккупированных территориях нарушают цепочки поставок России и усугубляют топливный кризис, вызванный дальними ударами по российским нефтеперерабатывающим заводам. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание BBC News.

Крым, незаконно аннексированный Россией в 2014 году, испытывает серьезные логистические трудности и дефицит. Многие проблемы связаны с недавними ударами Украины по ключевой трассе и мосту, соединяющему российский Ростов-на-Дону с Крымом через оккупированный Мариуполь.

По словам Клемана Молена, аналитика французского аналитического центра Atum Mundi, эта дорога «является основой российской оккупации на юге». Молен сообщил, что Украина нанесла 300 ударов дронами по грузовикам, включая 30 танкеров, с начала мая, и эта кампания усилилась в текущем месяце.

По данным командующего силами дронов Украины Роберта Бровди, объем военных грузов на дороге снизился на 71% в период с конца мая по начало июня.

Операция имеет ощутимые последствия для Крыма. Полуостров стратегически важен для Москвы, поскольку используется ее силами для запуска дронов и ракет по остальной части Украины. Средиземноморский климат и длинные пляжи делают Крым популярным местом отдыха для россиян летом.

Недовольные туристы и местные жители жалуются в соцсетях на перебои с поставками топлива. Видео показывают длинные очереди на заправках по всему региону, а жители сообщают, что им приходится стоять в очереди за топливом до 10 часов.

«Теперь я хожу на работу пешком. Конечно, это менее удобно, чем ездить на машине, но не большая проблема», — рассказал житель Симферополя независимому сайту Bereg. «Теперь мне осталось только купить лошадь!» — добавил он.

На подавляющем большинстве заправок Крыма местные жители теперь могут купить только до 20 литров топлива по предоплаченным ваучерам, если оно вообще есть.

Российские туристы, прибывшие в регион до начала кризиса, сейчас с трудом находят топливо, чтобы уехать. Проблема настолько остра, что местные власти, назначенные Москвой, запустили специальную горячую линию для помощи им.

Сообщается также о резком росте цен на бензин и дизель из-за дефицита. «К сожалению, в настоящее время не представляется возможным полностью удовлетворить спрос на топливо», — признал назначенный Кремлем глава региона Сергей Аксенов 5 июня. По его словам, сотни автобусов не выйдут из депо из-за нехватки.

Вечером 8 июня Министерство энергетики России впервые признало проблемы с поставками топлива в «южных регионах», что, вероятно, относится к оккупированным частям Украины. «Предприятия топливно-энергетического комплекса в последнее время сталкиваются с увеличением количества вражеских воздушных атак, что вызвало временные трудности в поставках топлива», — говорится в заявлении министерства. Для решения этих трудностей министерство создало постоянный штаб.

Тем не менее, дороги остаются последним способом доставки на полуостров. Морской путь слишком опасен, так как несколько паромов, обслуживающих Крым, были выведены из строя Украиной. А предыдущие атаки или угроза их со стороны Украины ограничили движение по Керченскому мосту, соединяющему Крым с материковой Россией.

«Я бы не хотел сейчас ставить грузовик с дизелем на Керченский мост — это просто напрашиваться на неприятности», — сказал Крейг Кеннеди, эксперт по российской нефтяной промышленности и научный сотрудник Центра Дэвиса Гарвардского университета, в интервью BBC. «Так что придется везти его по суше, через Мариуполь. И там вы уязвимы на всем пути».

Некоторые российские источники утверждают, что атаки Украины на логистические маршруты уже повлияли на способность российской армии вести боевые действия. «Удары, которые опустошают заправки для гражданских, также влияют на поставки войскам на юге», — написал пророссийский военный аналитический аккаунт Rybar в своем Telegram-канале. «Логистический кризис не различает военные и гражданские нужды, он бьет по всему сразу».

В ночи 6-7 июня и 8-9 июня украинские удары повредили ключевой мост в Чонгаре на севере Крыма, который соединял его с остальной Украиной и использовался российскими войсками и гражданскими автомобилями, движущимися по трассе R-280. Движение по мосту было приостановлено.

Проблемы с поставками топлива усугубляются дальними ударами Украины по нефтеперерабатывающим заводам и нефтебазам в России, которые Киев наносит уже несколько месяцев. Президент Владимир Зеленский заявил, что почти 40% «первичных мощностей по переработке нефти» России были выведены из строя в мае из-за таких ударов.

Теперь, по словам Крейга Кеннеди, расширяющаяся кампания Украины против сети поставок России переходит от крупных НПЗ к небольшим местным распределительным сетям. «Это оказывает более целенаправленное или концентрированное воздействие на местное население и военных в определенных регионах, таких как Крым», — сказал он.

Атаки дронов также затронули другие части оккупированной Украины, включая Луганскую и Херсонскую области.