Китайские власти решили отказаться от одного из самых узнаваемых символов современных машин с автопилотом. В ближайшее время производителям запретят устанавливать бирюзовые или синие индикаторы, которые показывают работу системы помощи водителю. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание Carnewschina.
Речь идет о внешних световых индикаторах, которые включаются при активации продвинутых ассистентов вождения. В последние годы их начали массово использовать китайские производители электромобилей.
В Министерстве промышленности и информатизации Китая (MIIT) пришли к выводу, что такие огни не соответствуют национальному стандарту GB4785, который регламентирует внешние световые приборы автомобилей. Согласно документу, синий цвет не входит в список разрешенных для наружной светотехники.
По данным китайских СМИ, испытательные центры перестанут сертифицировать новые модели с такими индикаторами. При этом власти еще обсуждают, как поступить с машинами, которые уже ездят по дорогам с бирюзовой подсветкой.
Бирюзовые огни стали «опознавательным знаком» автомобилей с продвинутыми системами помощи водителю. Они сообщают окружающим, что в данный момент машиной частично управляет электроника. Цвет выбрали специально, чтобы его нельзя было спутать с привычными белыми фарами, желтыми поворотниками или красными стоп-сигналами.
Такие индикаторы уже используют BYD, Li Auto, Xiaomi, Aito, Geely, Xpeng и другие китайские бренды.
При этом запрет не означает отказ Китая от развития автономного вождения. Наоборот, страна продолжает ужесточать требования к безопасности подобных систем. Не исключено, что позже для таких индикаторов разработают отдельный национальный стандарт с требованиями к цвету, яркости и месту установки.
Ранее Курсив Авто рассказывал, как в Китае владелец Zeekr 9X попал в ДТП во время работы автопилота, однако компания объяснила аварию формой дорожного столба.