Крупные британские ритейлеры используют роботов китайской компании Geek+ для повышения производительности складов. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание BBC News.

Каждый раз, когда вы нажимаете «купить» при онлайн-заказе, ваша покупка начинает обрабатываться в течение нескольких минут. Всё чаще этот процесс начинается с приземистого серебристого робота, который скользит под стеллажом, поднимает его и переносит по складу к ожидающему работнику.

На заводе Geek+ в восточном китайском городе Хэфэй, который посетила BBC, собирают и тестируют партии роботов перед отправкой на склады по всему миру.

Некоторые из крупнейших британских ритейлеров, включая Tesco, Asda и Next, уже используют технологию этой компании.

Автоматизируя эти повторяющиеся маршруты, Geek+ утверждает, что ритейлеры могут увеличить скорость сборки, хранить больше товаров в труднодоступных для людей местах и сократить количество ошибок.

В отличие от традиционной автоматизации складов, которая relies on стационарных конвейерных систем и постоянной инфраструктуры, автономные мобильные роботы могут быть развернуты с использованием только QR-кодов на полу и защитных ограждений.

Geek+, которая в прошлом году разместила акции в Гонконге в рамках одного из крупнейших размещений робототехнических акций в 2025 году, стала крупнейшим в мире поставщиком автономных мобильных роботов.

Великобритания борется с низким ростом производительности более десяти лет, и экономисты говорят, что широкое внедрение робототехники будет необходимо для повышения эффективности бизнеса.

В своем отчете за 2026 год «Внедрение технологий в малом и среднем бизнесе в Великобритании» Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) заявила, что такие технологии, как робототехника, будут ключом к повышению производительности.

По данным ОЭСР, низкий уровень внедрения робототехники в Великобритании «удивителен» с учетом ее промышленного наследия, отмечая, что британские компании приняли зрелые цифровые технологии, но отстают в робототехнике и автоматизации.

Это открывает возможности для таких компаний, как Geek+. В Великобритании один из крупнейших в Европе секторов электронной коммерции и логистики, но многие склады все еще находятся на ранних стадиях автоматизации.

Великобритания уже стала крупнейшим европейским рынком Geek+, а британский партнер MotionTech развернул более 2000 роботов на 10 складских площадках.

«Клиенты хотят быстрых решений», — говорит Барри Пембертон, директор по работе с клиентами MotionTech. «Они хотят высокий объем, высокое хранение, быструю сборку... в конечном итоге на меньшей площади и с меньшим количеством сотрудников».

«Похоже, у нас сейчас очень большая нехватка рабочей силы в Великобритании. Эти технологии действительно важны для поддержания бизнеса и удовлетворения спроса».

Конгресс тред-юнионов (TUC), представляющий почти 6 миллионов британских работников, считает, что робототехнику следует использовать для повышения производительности и улучшения рабочих мест, а не просто для сокращения затрат на рабочую силу.

В ответе на консультацию правительства по новой стратегии ИИ и инноваций TUC призвал министров обеспечить участие работников в решениях об автоматизации и инвестирование работодателей в переобучение.

«Работая с технологами, работниками и профсоюзами, можно направить исследования и инновации Великобритании на приоритеты работников в области автоматизации... избегая сокращения рабочих мест и низкопроизводительной автоматизации», — говорится в отчете TUC.

Робототехника стала стратегическим приоритетом для Пекина в рамках курса председателя Си Цзиньпина на развитие так называемых «новых производительных сил высокого качества».

Поскольку численность трудоспособного населения Китая сокращается, политики все чаще рассматривают автоматизацию как необходимую для повышения производительности и сохранения производственного преимущества страны.

«История робототехники напрямую опирается на экосистему электромобилей Китая», — говорит Кайл Чан, исследователь из Брукингского института.

Батареи, электродвигатели, камеры, датчики и полупроводники, разработанные для электромобилей, все чаще используются в китайском секторе робототехники, создавая то, что он называет «перекрывающимися промышленными экосистемами».

Одной из компаний, осуществляющих этот переход, является китайский производитель электромобилей XPeng, который в прошлом году представил своего гуманоидного робота Iron.

Основатель Хэ Сяопэн больше не рассматривает XPeng просто как автопроизводителя.

«Мы хотим, чтобы XPeng стала высокотехнологичной компанией», — сказал он BBC. «В будущем любая автомобильная компания превратится в компанию по производству автомобилей и роботов».

Аналитики говорят, что продвижение Китая в робототехнике может пойти по тому же пути, что и его глобальный успех в электромобилях: местные игроки используют производственные мощности, плотные сети поставщиков и быструю разработку продуктов, чтобы занять лидирующие позиции.

«Китай намеренно пытается опереться на эти сильные стороны», — говорит Чан. «Он проникает в новые области, от гуманоидных роботов до промышленных роботов и роботов-доставщиков».