Бывший генеральный директор Qantas Алан Джойс в своих мемуарах рассказал, как авиакомпания предоставляет доступ в свой частный зал председателя. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

В мемуарах под названием «Riding the Jet Stream», вышедших во вторник, Джойс отрицает использование зала как инструмента влияния на политиков и утверждает, что известные австралийцы «умоляли» предоставить им доступ к «возможно, самому эксклюзивному клубу в стране».

Ирландец по происхождению, Джойс был одним из самых долгосрочных руководителей авиакомпании, возглавляя её с 2008 года до своей отставки в 2023 году. Ранее он описывал зал как «коммерческое соглашение», но комментарии в мемуарах дают наиболее развёрнутое объяснение того, как работает доступ к роскошной частной зоне в крупных аэропортах Австралии.

Джойс пишет, что ни он, ни председатель Qantas лично не занимались приглашениями в зал и лишь изредка вносили свой вклад. Членство в клубе «только по приглашению» утверждалось небольшой группой старших руководителей.

В «основной» состав входили «федеральные политики, большинство политиков штатов, судьи Верховного и Федерального судов, редакторы национальных газет, несколько журналистов и знаменитости высокого уровня».

Компании, тратившие около 1 миллиона долларов в год на рейсы Qantas, «вероятно», получали одно членство в зале, которое можно было передавать между руководителями. В 2023 году компания сообщила парламентскому расследованию, что приглашения также направлялись секретарям и заместителям секретарей федеральных департаментов, председателям агентств, генеральным директорам и комиссарам.

В своей книге Джойс пишет, что однажды компании пришлось отозвать членства, когда их число «вышло из-под контроля» из-за «непоследовательного надзора», хотя он не уточняет, когда это произошло. Qantas также контролировала членство, требуя «высоких стандартов поведения». Джойс приводит пример Джеки Лэмби, которая была отстранена от полётов на шесть месяцев после «вспышки гнева» в зале председателя в Мельбурне, за что она извинилась.

Джойс пишет, что членство ощущается «элитным» и «дискретным» из-за эксклюзивности, а не из-за привилегий. «Вы не можете купить вход, и никакие мили за частые полёты не дадут вам место», — пишет он.

В частных залах доступны бесплатная еда и алкоголь по запросу, а также комфортабельные помещения. Согласно сайту Qantas, членство также даёт бесплатный выбор мест, приоритет в обслуживании клиентов, регистрации в аэропорту и безопасности, обработке багажа и запросам на повышение класса.

В последние годы ряд политиков отказались от членства в зале. В мемуарах Джойс отрицает обвинения в том, что Qantas использовала членство в зале для влияния, называя это «самым диким утверждением». «Если бы это было правдой, Qantas никогда бы не проиграла дело в Верховном или Федеральном суде — но мы проигрывали», — пишет Джойс.

Мемуары также содержат первые публичные комментарии Джойса по поводу утверждений, что он удовлетворял просьбы Энтони Альбанезе о бесплатных повышениях класса на рейсах Qantas, которые премьер-министр отрицал в 2024 году. «Я не помню, чтобы когда-либо получал звонок от премьер-министра или его сотрудников с просьбой о повышении класса», — пишет Джойс. Он говорит, что его стандартной практикой для таких запросов, которые делали «политики всех крупных партий», было бы поручить своему личному помощнику организовать повышение. Но Джойс утверждает, что никогда не просил своего помощника и не было никаких записей о том, что он санкционировал такое повышение для Альбанезе. «Это чушь, но ничто так не привлекает внимание избирателя, как предположение, что политик суёт нос в корыто», — пишет он.