Авиакомпания Qantas завершила рекордный перелет на самолете Airbus A350-1000ULR из Мельбурна в Тулузу, который продлился 24 часа 24 минуты, что стало самым продолжительным рейсом среди коммерческих самолетов. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.
Рейс вызвал огромный интерес в онлайн-сервисах отслеживания и является частью проекта «Project Sunrise» авиакомпании Qantas, в рамках которого планируется использовать новый самолет A350 для беспосадочных рейсов из Австралии в Лондон.
Специально адаптированный A350-1000ULR должен начать выполнение беспосадочных рейсов по маршруту Сидней-Лондон с 2027 года. Airbus проводит двухмесячную тестовую кампанию на самолете с июня.
По данным Airbus, самолет с дополнительным топливным баком находился в воздухе 24 часа 24 минуты, преодолев 23 075 км (14 338 миль) над Тихим и Атлантическим океанами без остановок, после чего приземлился на заводе в Тулузе на юго-западе Франции.
Вторничный рейс считается самым продолжительным среди коммерческих самолетов, побив предыдущий рекорд в 22 часа 42 минуты, установленный Boeing 777-200LR в 2005 году на маршруте Гонконг-Лондон через Тихий океан.
На прошлой неделе в ходе испытаний самолет пролетел из Тулузы в Мельбурн через Индийский океан чуть более чем за 19 часов.
Сервис отслеживания рейсов Flightradar24 сообщил, что этот рейс стал вторым по количеству отслеживаний на его каналах (после рейса 2022 года с гробом королевы Елизаветы II). Более 3,6 миллиона человек следили за продвижением самолета на север через Канаду.
Qantas заказал 12 модифицированных самолетов A350-1000ULR, предназначенных для соединения восточного побережья Австралии с Лондоном и Нью-Йорком примерно за 20 часов.
Услуги направлены на превращение некогда пятидневного путешествия по «Маршруту кенгуру» в Лондон в один рейс продолжительностью от 19 до 21 часа в зависимости от маршрута и ветра.
Первый самолет с дополнительными 20 000 литров топлива и вместимостью 238 пассажиров должен быть поставлен в апреле 2027 года.
Qantas планирует выполнять ежедневные беспосадочные рейсы между Сиднеем и Лондоном с октября 2027 года.
Эта статья была исправлена 29 июля 2026 года: новый самолет будет перевозить дополнительные 20 000 литров топлива, а не 20 000 литров в общей сложности, как было указано в предыдущей версии.