Qantas зафиксировала самую низкую прибыль до налогообложения за четыре года — $2,06 млрд, после того как война США с Ираном увеличила расходы на топливо на $610 млн. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

Национальная авиакомпания Австралии также объявила, что поэтапно выведет из эксплуатации модели Airbus A380, готовясь пополнить парк новыми самолетами, обнародовав годовые результаты в четверг.

За два дня до удара США по Ирану в феврале Qantas показала рекордную прибыль до налогообложения в размере $1,46 млрд за шесть месяцев до декабря, поскольку пассажиры, несмотря на давление стоимости жизни, продолжали путешествовать внутри Австралии и за ее пределами.

Показатель за год до июня был всего на $600 млн выше, что на $330 млн ниже, чем годом ранее.

Авиакомпания заявила, что конфликт на Ближнем Востоке обошелся ей в $420 млн чистыми, при этом рост цен на топливо частично компенсировался дополнительными $190 млн дохода от клиентов, перешедших на Qantas после отмены рейсов других авиакомпаний.

Международные рейсы принесли $650 млн базовой прибыли, что ниже, чем в прошлом году, из-за более высоких расходов на топливо. Международная выручка Qantas выросла на 8%, в основном за счет увеличения пропускной способности, а Jetstar International увеличила свою пропускную способность на 11% и обеспечила рост выручки на 14%.

Внутренние рейсы Qantas и Jetstar вместе принесли $1,44 млрд базовой прибыли. Компания сообщила, что выручка Qantas на единицу (или на рейс) выросла на 5% с марта по июнь, поскольку туристы и ресурсные предприятия Западной Австралии продолжали бронировать рейсы, хотя правительство и крупный бизнес сократили бронирование.

Внутренняя пропускная способность Jetstar увеличилась на 4%, но выручка выросла на 11%, поскольку авиакомпания привлекала «ценовых клиентов», сообщила компания.

Половина пассажиров внутренних рейсов Jetstar платили менее $150 за рейс, говорится в сообщении. В 2022 году почти такая же доля клиентов платила менее $100 за билеты.

В прошлом месяце компания объявила, что со следующего года введет плату за ручную кладь: в базовый билет будет включена только одна «сумка под сиденье», например рюкзак, дамская сумка или сумка для ноутбука.

Генеральный директор Qantas Ванесса Хадсон во вторник отказалась прогнозировать, как это изменение повлияет на выручку Jetstar или продажи билетов, отвечая на вопросы журналистов.

«Разделение и предоставление клиентам этого выбора, мы считаем, невероятно важно», — сказала Хадсон.

Qantas сообщила, что ее программа лояльности увеличила базовую прибыль на 12% за год, до $625 млн, при росте активных участников на 6%. Uber стал самым быстрорастущим источником баллов.

Банки реформировали свои программы вознаграждений по кредитным картам перед запретом на надбавки за карты, что, как ожидается, повлияет на программу баллов для часто летающих пассажиров Qantas. Компания заявила, что по-прежнему считает, что бизнес баллов заработает как минимум на 5% больше в предстоящем финансовом году и достигнет целевого показателя в $800 млн прибыли к 2030 году.

Акции Qantas выросли на 2,49% на ранних торгах в четверг, добавив $300 млн к рыночной стоимости, которая достигла $14,3 млрд.