Администрация аэропортов Пакистана (PAA) сообщила об обнаружении обломков грузового самолета Boeing 737. Поиски пяти членов экипажа, находившихся на борту во время исчезновения, продолжаются. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

Самолет приближался к Карачи из Шарджи (ОАЭ), когда во вторник вечером радар показал его «быстрое снижение» после сообщения о «неисправности навигационной системы», сообщили в PAA.

После 12-часовых поисков военно-морские силы и морское спасательное агентство Пакистана «успешно обнаружили и идентифицировали обломки грузового самолета K2 Airways B737, который прошлой ночью был объявлен пропавшим», говорится в заявлении PAA, опубликованном в X.

Обломки были найдены в Аравийском море у побережья Ормары, города на южном побережье Пакистана.

Ведомство опубликовало снимки, на которых сотрудники поднимают части фюзеляжа с небольшой лодки на более крупное судно, а также красно-белые обломки с надписью «K2 Air», разложенные на палубе корабля.

В заявлении, сделанном до обнаружения обломков, премьер-министр Пакистана Шехбаз Шариф выразил «глубокую скорбь, горе и сожаление по поводу трагического инцидента, в котором частный грузовой самолет ... упал в Аравийское море и пропал».

Источник AFP сообщил, что в поисковых работах принимают участие военно-морские и торговые суда при поддержке военных самолетов.

Самолет наблюдался на радаре «быстро снижающимся и с резким изменением курса» в 21:21 во вторник, и связь была потеряна примерно в 155 морских милях к западу от Карачи, сообщили в PAA.

Предварительные данные, полученные с самолета, «указывали на потерю высоты, затем набор высоты, а затем вторую, внезапную и резкую потерю высоты», согласно Flightradar24.com, глобальной службе отслеживания рейсов.

K2 Airways — частная грузовая авиакомпания в Пакистане, выполняющая регулярные и чартерные рейсы на внутренних и международных линиях. Самолет, выпущенный в 1999 году, летал как пассажирский для Aeroflot и Garuda Indonesia, прежде чем был переоборудован в грузовую конфигурацию в 2012 году, сообщает Airfleets.net.

Авиационный сектор Пакистана имеет неоднозначную историю: за последнее десятилетие произошло несколько смертельных авиакатастроф, в том числе в южном городе Карачи. ЕС запретил национальному перевозчику Пакистана полеты в своем воздушном пространстве на четыре года из-за проблем с безопасностью и лицензированием, но снял запрет в 2024 году.