Сеул, Южная Корея (AP) — Полиция Южной Кореи в четверг заявила, что добивается обвинения семи чиновников министерства транспорта в связи с авиакатастрофой Jeju Air в 2024 году, в которой погибли все, кроме двух из 181 человека на борту. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание Associated Press.

Самолет Boeing 737-800 авиакомпании Jeju Air выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Муан на юге Южной Кореи после того, как его шасси не выпустились, врезался в бетонную конструкцию и загорелся.

Власти обнаружили следы столкновения с птицами в двигателях самолета, а два черных ящика прекратили запись примерно за четыре минуты до крушения. Многие эксперты считают, что бетонная конструкция, в которой размещались антенны, называемые локализатором, которые направляют самолеты при посадке, также должна быть признана виновной в катастрофе, поскольку они должны были быть построены из более легко разрушаемых материалов.

В четверг полиция заявила, что семеро чиновников участвовали в подготовке заявлений для СМИ о том, что локализаторы были установлены в соответствии с соответствующими национальными и международными правилами, хотя это было не так.

Полиция передала дела прокурорам с просьбой предъявить семерым чиновникам обвинение в фальсификации официальных документов. Наказание в случае осуждения может составлять до семи лет тюремного заключения. Министерство транспорта заявило, что не комментирует заявление полиции.

Полиция также расследует дела почти 70 других лиц, включая тех, кто участвовал в установке локализаторов или эксплуатации аэропорта Муан.

Эта катастрофа стала самой смертоносной авиакатастрофой в Южной Корее с 1997 года. Однако точная официальная причина крушения не объявлена, и пока никто не привлечен к юридической ответственности.

В прошлом году Совет по расследованию авиационных и железнодорожных происшествий планировал объявить предварительные результаты расследования, показывающие, что оба двигателя самолета получили удары птиц, а пилоты отключили менее поврежденный двигатель непосредственно перед аварийной посадкой. Эти предварительные выводы, подразумевающие человеческие ошибки, вызвали резкие протесты со стороны семей погибших и коллег-пилотов, которые обвинили власти в попытке переложить ответственность на погибших пилотов. Позже совет отменил это объявление.