Городской совет Нью-Йорка принял решение запретить конные экипажи в Центральном парке с июня 2028 года. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание BBC News.

Конные экипажи более 160 лет были традиционным туристическим развлечением в самом известном парке Манхэттена, но стали спорной темой из-за проблем с благополучием животных и общественной безопасностью. Голосование городского совета состоялось в четверг, запрет поддержан. Инициативу поддерживает мэр Зохран Мамдани, который обещает помочь разработать план перехода для работников отрасли.

В Центральном парке работают около 200 водителей конных экипажей. Одна из них — 28-летняя Алексе Лоусон, которая шесть лет управляет экипажем со своей лошадью. Услышав о запрете, она начала беспокоиться. «Что мне делать с моей лошадью? Вы скажете, что я больше не могу с ней работать? Как мне обеспечить её здоровье?» — спрашивает она.

Водители, как и Лоусон, не хотят переходить на новую работу и отвергают обвинения в жестоком обращении с лошадьми. Однако многие ньюйоркцы и туристы приветствуют запрет. «Было несколько случаев, когда лошади умирали посреди парка. Видно, что за ними не ухаживают», — говорит житель Нью-Йорка Рон Цур.

По данным офиса президента боро Манхэттен, с 1982 года в Центральном парке погибли 40 лошадей, работавших там, из-за перегрева и столкновений. Ранее городские власти уже пытались ввести запрет под давлением зоозащитников, но столкнулись с сопротивлением членов городского совета и профсоюзов.

Этим летом движение за запрет получило новый импульс: в июне 18-летний турист из Индии Романч Махаджан, приехавший с семьёй, находился в экипаже, когда лошадь понесла, и он выпал и погиб. Планируемый запрет назван «Законом Романча» в честь подростка, а также связан с гибелью в этом году лошади по кличке Дениз, которая съела ядовитое растение в Центральном парке.

Некоммерческая организация Central Park Conservancy, управляющая парком и поддерживающая запрет, сообщила, что только за последние 13 месяцев произошло семь «инцидентов, связанных с лошадьми». В мае водителя доставили в больницу после того, как испуганная лошадь врезалась в другой экипаж и опрокинула его. В январе другая лошадь по кличке Дестини выбежала на дорогу near парка, вызвав столкновение нескольких автомобилей.

Лоусон, владелица шести лошадей, отмечает, что нью-йоркские экипажи — самые регулируемые в стране, и лошадям нравится стимуляция. «Они смотрят на животное в упряжи и видят ловушку. Они считают работу чем-то ужасным. Лошади — рабочие животные», — говорит она.

Медет Фидан, водитель с 12-летним стажем, также привязан к своей лошади и называет обвинения в жестоком обращении шуткой. «Я провожу с лошадьми больше времени, чем с женой и детьми. Они говорят, что я издеваюсь над лошадью? Ни за что», — говорит он. Фидан зол, что власти вводят запрет, не поговорив лично с водителями и другими представителями отрасли. «Если вы меня не слушаете, как вы можете прийти и убить мой бизнес, разрушить жизнь моей семьи?» — спрашивает он.

Городской совет провёл слушания в июле, пригласив членов сообщества, включая водителей конных экипажей, высказаться. Законопроект о запрете конных экипажей предлагает «рамочную программу перехода для отрасли», включая возможное трудоустройство, обучение, карьерное консультирование и финансовую компенсацию. Представитель мэра Мамдани сообщил, что его офис участвует в планировании поиска новой работы для этих сотрудников, которые, по словам водителей на слушаниях, зарабатывают около 60 000–70 000 долларов в год.

Однако профсоюз Transport Workers Union, представляющий водителей, заявил, что план не содержит гарантий, включая компенсацию, и что работники будут «экономически уничтожены». Профсоюз также выразил обеспокоенность отсутствием финансирования для лиц и организаций, которые в конечном итоге примут лошадей. Он утверждает, что тысячи лошадей ежегодно попадают на аукционы по убою. Законопроект запрещает продажу лошадей на убой или для аналогичной работы.

Хотя водители экипажей заявляют о приверженности здоровью своих лошадей, опасения по поводу благополучия животных высказываются в городе на протяжении десятилетий.