В Новом Южном Уэльсе плата за проезд в общественном транспорте будет заморожена на один год, а регистрация автомобиля снижена на 100 долларов. Эти меры направлены на снижение стоимости жизни в преддверии предстоящих выборов. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

Бюджет, представленный во вторник, является последним перед выборами в штате в марте 2027 года. Правительство Миннса напрямую обратилось к рабочим семьям в округах, где угрожают One Nation и Коалиция, особенно в западном Сиднее.

Плата за проезд в системе Opal, ограниченная 50 долларами в неделю, останется без изменений. Обычно она повышается в июле. Правительство снизило порог еженедельной платы за проезд, после которого водители могут вернуть дополнительные сборы, с 60 до 50 долларов на 12 месяцев. Водители смогут возвращать до 350 долларов в неделю после уплаты 50 долларов.

Самый густонаселенный штат Австралии, как прогнозируется, погрузится в дефицит в 2,3 миллиарда долларов в 2026-27 годах, что хуже ожиданий, прежде чем восстановиться до профицита в 1,1 миллиарда долларов в следующем году. Это будет первый профицит с тех пор, как пандемия подорвала финансы штата. NSW Labor ожидает, что профицит вырастет до 1,9 миллиарда долларов к 2029-30 году.

Уровень валового долга штата, как прогнозируется, превысит 200 миллиардов долларов к 2027-28 году, что выше предыдущих ожиданий.

Казначей NSW Дэниел Муки во вторник охарактеризовал бюджет как средство снижения стоимости жизни и создания «штата, доступного для рабочих семей». Он сказал, что основное давление в NSW заключается в том, что «слишком дорого купить дом и слишком дорого арендовать».

В своей бюджетной речи Муки отметил, что частные инвестиции в возобновляемые проекты помогли удержать штат от рецессии, противопоставив поддержку лейбористами энергетического перехода «некоторым в этом парламенте, которые выступают против чистого нуля». «Одна сторона за создание тысяч рабочих мест и рост экономики за счет достижения чистого нуля. Другая сторона против», - сказал он.

Лидер либеральной оппозиции Келли Слоун заявила в прошлом году, что ее язык «смягчился» в отношении обязательств ее партии по достижению нулевых выбросов к 2050 году. Националы проголосовали за поддержку «в принципе» плана своих федеральных коллег отказаться от этой цели.

Во вторник оппозиция поддержала меры по снижению стоимости жизни, включая облегчение платы за проезд и сокращение регистрации автомобилей на 100 долларов, которые она отстаивала до бюджета, но Слоун сказала, что «временные» меры недостаточны в то время, когда бюджеты домохозяйств напряжены. «Надежда будет обусловлена более сильной экономикой, а плана для более сильной экономики нет».

При ожидаемом росте населения на 1,1% и прогнозируемом росте экономики NSW на 1% в 2026-27 годах оппозиция заявила, что штат входит в «рецессию на душу населения». Теневой казначей Скотт Фарлоу сказал, что в бюджете нет «плана роста» и не предусмотрено налоговых льгот для бизнеса, при этом бюджет прогнозирует рекордные поступления от налога на заработную плату в течение следующих четырех лет. «Этот бюджет не скучный. Этот бюджет плохой», - сказал он журналистам.

Лейбористское правительство, которое сопротивлялось призывам сделать общественный транспорт бесплатным по примеру Виктории после нефтяного шока из-за ближневосточного конфликта, также исключило новые крупные транспортные проекты. Скромные расходы оставляют место для новых инициатив перед голосованием в марте.

Оппозиция, которая уже поддержала меры бюджета по облегчению платы за проезд и объявила о собственных планах скидки на регистрацию в 100 долларов, вероятно, будет критиковать правительство Миннса за расходы на метро, которые оставят Metro West и метро аэропорта западного Сиднея – оба проекта бывшего правительства Коалиции – единственными строящимися в штате, наряду с продлением Сиденхэм-Бэнкстаун.

Правительство NSW очень чувствительно к изменениям на рынке недвижимости, поскольку домохозяйства имеют самые высокие ипотечные кредиты в стране, а поступления от налогов на недвижимость резко колеблются в зависимости от объемов сделок и цен. Недавнее повышение ставок и ухудшение перспектив привели к снижению ожидаемых поступлений от налога на передачу и земельного налога на 8,4 миллиарда долларов за четыре года до 2030 года.

Часть этого снижения была компенсирована высокой доходностью инвестиционного фонда штата OneFund, поддерживаемой устойчивыми глобальными рынками. Финансы штата также выигрывают от более высоких роялти на полезные ископаемые, связанных с высоким спросом на энергетический уголь из-за ближневосточного конфликта.

Меры правительства по снижению стоимости жизни направлены на то, чтобы избежать обвинений в разжигании инфляции, которая может спровоцировать дальнейшее повышение ставок. Оно планирует удерживать рост расходов – один из основных показателей того, тратит ли штат слишком много – на уровне 2,7% в течение бюджетных лет до 2030 года.

Лейбористы хотят сохранить свой кредитный рейтинг, который влияет на процентные выплаты по долгу и рассматривается избирателями как показатель финансового управления. NSW имеет рейтинг AAA от Fitch и Moody's и AA+ от S&P Global.

Бюджет включает дополнительное финансирование программ по борьбе с домашним и семейным насилием, продолжая прошлогодние инвестиции в размере 1,2 миллиарда долларов в защиту детей. Крупные объявления по жилью в этом году в бюджете отсутствовали, хотя будет создан новый объект для поставки сборных и модульных домов. Бюджет предусматривает 1 миллиард долларов.