Смерть активистки по защите прав инвалидов после крушения микролайта во время съемок телепрограммы для Apple была признана несчастным случаем, заключил коронер. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

В ходе дознания, состоявшегося в четверг, было установлено, что 44-летняя Клэр Ломас умерла от тяжелых травм 22 августа 2024 года, через пять недель после того, как легкий самолет, которым она управляла во время съемок рекламного ролика для гарнитуры Apple Vision Pro, «сошел с взлетно-посадочной полосы» и врезался в скалу в Аммане, Иордания, 15 июля.

После того как в 2007 году она была парализована ниже пояса из-за падения с лошади, Ломас стала активисткой-благотворительницей, собрав более 900 000 фунтов стерлингов для Фонда травм спинного мозга Nicholls до своей смерти и став первым человеком, завершившим марафон с помощью «бионического» костюма, когда она прошла Лондонский марафон в 2012 году.

В ходе дознания было установлено, что Королевский аэроклуб Иордании пришел к выводу, что нарушений наземных или воздушных процедур безопасности не было, и что нет доказательств того, что 180-градусная камера, установленная на самолете, отрицательно повлияла на полет.

Также в ходе слушаний рассматривались опасения по поводу уверенности Ломас в управлении микролайтом. Бен Эшман, дизайнер микролайтов, чья компания построила адаптированную версию самолета, позволяющую Ломас летать без использования ног, сказал, что, по его мнению, Ломас, возможно, испытывала стресс перед полетом, потому что она написала в Facebook о том, что надевает свои «смелые штаны», что, по его словам, было для нее «необычно».

Луиза Пиндер, старший коронер Ратленда и Северного Лестершира, зафиксировала смерть Ломас как несчастный случай, заявив на слушаниях, что она «участвовала в съемках эпизода Adventure, который был частью серии, предназначенной для гарнитуры виртуальной реальности».

Пиндер добавила: «Во время финального захода на дорогу, где она должна была приземлиться, ей и находящимся на земле стало очевидно, что самолет не был идеально выровнен. Клэр приняла решение за доли секунды прервать посадку и уйти на второй круг, но самолет твердо коснулся земли, повернул влево, левое колесо сошло с дороги на гравий, из-за чего она потеряла контроль. Самолет столкнулся с камнями примерно в 10 метрах от асфальтированной дороги, в результате чего она получила множественные травмы».

Пиндер добавила: «Я не услышала никаких доказательств, устанавливающих причинно-следственную связь между какими-либо недостатками в оценке рисков и смертью Клэр. Я уверена, как, надеюсь, и семья, что были проведены тщательные расследования обстоятельств смерти Клэр, насколько это возможно, и были извлечены некоторые уроки».

Пиндер отметила, что семья Ломас выразила обеспокоенность по поводу качества ухода, который она получила в больнице в Иордании, но сказала, что недостаточно доказательств, чтобы сделать вывод о том, были ли упущены какие-либо возможности в ее лечении.

В заявлении Кэтрин Аллен, юриста, выступающей от имени семьи Ломас, говорится, что вывод дознания ознаменовал «конец очень трудного, эмоционального процесса» для них и что «семья продолжает жить с разрушительными последствиями своей потери».

«Клэр глубоко любили, и ее смерть оставила глубокую и неизгладимую пустоту в их жизни. Они никогда не будут прежними после того, что с ней случилось», — сказала Аллен.