На заправке на юго-востоке Москвы Святослав стоит в очереди в своей машине уже два часа. Табло впереди только что сменилось, показывая, что топлива нет. "Говорят, здесь будет бензин, но не знают когда. Может, сегодня, может, завтра", - говорит Святослав. Он отвечает, что у него недостаточно топлива, чтобы поехать искать другое место. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание BBC News.

Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание BBC News.

На этой неделе по всей Москве и в других регионах России образовались длинные очереди за бензином. Российские чиновники объясняют это "внеплановыми ремонтами на нефтеперерабатывающих заводах". Эти ремонты были вызваны ударами украинских беспилотников по российским нефтяным объектам. Такие дальние атаки вызвали серьезный дефицит топлива в начале лета. Удары по НПЗ продолжаются.

На этот раз очереди в Москве даже длиннее, чем раньше. Власти, похоже, не могут решить проблемы с мощностями переработки и логистикой. "Вторая волна топливного кризиса нарастает", - заявила на этой неделе "Независимая газета".

Проезжая по Москве на этой неделе, замечаешь две вещи: патриотические объявления на огромных билбордах ко Дню российского флага и огромные очереди за бензином. Возле одной московской заправки я насчитал 80 машин в очереди.

"Вчера вечером я поехала за бензином в 11 часов вечера", - говорит Елизавета, которая снова стоит в очереди. "К полуночи я добралась до начала очереди. Потом они закрыли заправку до 2 часов ночи".

"Я вчера приехала в Москву из провинции", - говорит Любовь. "По всей дороге заправки были пустые". Чтобы сохранять спокойствие в очереди, Любовь гладит свою собаку Агату. "Все говорят, что в стране сложная ситуация. Все связывают это с той ситуацией", - говорит Любовь.

До полномасштабного вторжения России в Украину в 2022 году не было атак беспилотников на российские НПЗ или любые объекты внутри России. Эти удары не заставили Кремль развернуться. Он продолжает то, что до сих пор называет "специальной военной операцией", - войну России против Украины.

Чтобы облегчить кризис, Россия начала импортировать бензин. Это необычно для страны, широко признанной энергетической сверхдержавой и одним из ведущих экспортеров сырой нефти.

Чтобы уменьшить дефицит топлива, правительство также временно разрешило производство и продажу бензина более низкого класса, такого как Евро-2, который производится быстрее. Евро-2 содержит до 50 раз больше серы, чем современный Евро-5, и был запрещен в России в 2013 году.

"Для современных автомобилей регулярное использование бензина более низкого класса может увеличить нагрузку на топливную форсунку, свечи зажигания, датчики кислорода, каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр", - писала правительственная "Российская газета". "Евро-2 не убьет двигатель при одной заправке. Но это резко снижает запас прочности".

Не только удары по нефтяным объектам приблизили войну к россиянам. Украинские удары по распределительным центрам Wildberries, российского аналога Amazon, вызывают сбои у покупателей и экономические потери для продавцов.

На этой неделе президент Владимир Путин признал, что атаки на промышленные объекты и инфраструктуру "наносят ущерб; это очевидно. Мы это понимаем, мы это видим". Но лидер Кремля преуменьшил проблемы: "Никаких критических последствий от таких атак нет. Не было и не может быть".