Европейское законодательство, которое угрожает закрыть британскому бизнесу доступ к промышленности ЕС, может сорвать запланированный саммит по перезагрузке отношений между блоком и Великобританией, заявили правительственные источники. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

Законодательство «Made in Europe» — официально известное как Закон об ускорении промышленности — призвано сдержать растущее присутствие Китая в европейской промышленности, но его не было в плане перезагрузки, согласованном бывшим премьер-министром Киром Стармером и главой Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен в Лондоне в мае 2025 года.

Последующий саммит должен был состояться в июле этого года, но был отменен после отставки Стармера. Правительство сейчас пытается изменить повестку дня, и один источник заявил, что «Made in Europe должна быть в повестке дня».

По имеющимся данным, новый член кабинета министров, ответственный за перезагрузку, Хамиш Фалконер, сообщил торговому комиссару ЕС Марошу Шефчовичу, что это новый приоритет Великобритании, когда они встретились на прошлой неделе.

Во вторник министр торговли Анас Сарвар заявил собравшимся британским бизнес-лидерам, что им необходимо сообщить своим партнерам в ЕС о рисках, связанных с Made in Europe, которая будет отдавать приоритет поставщикам из ЕС в ключевых отраслях, включая автомобилестроение и оборону.

Министры в частном порядке выразили опасения, что перезагрузка потеряла значительный импульс после того, как Энди Бернем стал премьер-министром, сосредоточившись на внутренней повестке. Соглашения еще не достигнуты по ряду ключевых вопросов, включая размер платы за обучение, которую будут платить студенты из ЕС, приезжающие в Великобританию по обсуждаемой программе «молодежного опыта».

Источники в Великобритании говорят, что, хотя соглашение о продуктах питания и напитках и схема молодежной мобильности все еще находятся в повестке дня, правительство не согласится на новую дату саммита, пока более крупные вопросы Закона об ускорении промышленности не будут включены в обсуждения.

В Лондоне и Брюсселе ходили разговоры о том, что встреча может быть созвана 6 ноября, но, по имеющимся данным, теперь она может быть отложена до конца ноября или позже.

Один правительственный источник сказал: «Мы готовы вести переговоры по вопросам, которые важны для них, но они должны быть в состоянии вести переговоры по вопросу, который важен для нас. Made in Europe должна быть за столом переговоров, определенно».

Великобритания опасается, что законы Made in Europe могут поставить под угрозу торговлю на миллиарды фунтов, если британские товары не будут классифицированы как европейские, что закроет ей доступ к ключевым контрактам на континенте.

Франция, которая разработала законы Made in Europe, настаивает на принятии законодательства до конца года, усиливая опасения, что британская промышленность может остаться позади.

Считается, что Франция сочувствует позиции Великобритании, но полагает, что растущая конкуренция со стороны Китая делает более важным принять законодательство сейчас, а уступки для третьих стран сделать позже — процесс, который может занять годы.

Один дипломат ЕС сказал, что среди ключевых государств-членов есть существенная поддержка включения Великобритании в Made in Europe, хотя не все согласны.

«Проблема в том, что выгоды рассматриваются как асимметричные, — сказал дипломат. — Великобритания получает от этого больше, чем ЕС».

По имеющимся данным, Нидерланды, Германия, Польша и Италия выступают за включение Великобритании, но Франция остается неубежденной.

Новый более решительный подход правительства может дать Великобритании некоторый рычаг в переговорах об уступках по молодежной мобильности, что является политическим приоритетом для многих столиц ЕС.

Другой источник в Великобритании сказал, что сделка по Made in Europe будет «демонстрацией доброй воли того, что мы можем найти ответы и почти все остальное».

Представитель правительства сказал: «Великобритания является близким и надежным европейским партнером, приверженным нашей общей безопасности и экономическому сотрудничеству.

Мы продолжим взаимодействовать с ЕС по Made in Europe и работать вместе, как единомышленники, чтобы стимулировать рост и открывать торговлю».

Стремление Великобритании к сделке по правилам производства приходится на то время, когда ЕС находится под давлением промышленности по всему блоку с целью ослабить растущее присутствие Китая в цепочках поставок.

На прошлой неделе руководители производства предупредили о возможной потере 300 000 рабочих мест в этом году, если не будут введены стимулы, чтобы сделать европейские продукты более привлекательными, чем более дешевые детали из Китая.

Дефицит ЕС с Китаем сейчас составляет 1 млрд евро в день, и есть опасения, что европейские компании пожираются изнутри.

В своем обращении о положении Союза к Европарламенту в среду фон дер Ляйен заявила, что ЕС необходимо увеличить некитайские поставки редкоземельных элементов и критически важных минералов, необходимых для производства.

Ее неожиданное предложение о соглашении об ассоциированном членстве с Канадой продемонстрировало, как далеко Брюссель может зайти, чтобы ухаживать за партнерами из третьих стран.

Выступая в присутствии премьер-министра Канады Марка Карни, глава ЕС сказала: «Мы хотим вывести отношения с Канадой на максимально возможный уровень. Мы должны срочно переосмыслить наши партнерства».

ЕС и Канада проведут саммит в конце октября для развития своих будущих отношений. ЕС из 27 членов никогда не имел категории ассоциированного членства, хотя у него тесные связи с Норвегией.