Исследование показало, что после ограничения въезда в Лондон наиболее загрязняющих автомобилей легкие детей стали больше и крепче. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

Обследования лондонских школьников до и после введения зоны сверхнизких выбросов (Ulez) выявили восстановление емкости легких, которая была нарушена из-за воздействия загрязнения воздуха. Исследователи заявили, что эти результаты подтверждают правильность политики зон низких выбросов, которая подвергалась критике как обременение для автомобилистов.

Результаты исследования

Крис Гриффитс, профессор первичной медико-санитарной помощи в Оксфордском университете и Лондонском университете королевы Марии (QMUL), соавтор исследования, сказал: "Загрязнение воздуха от транспорта в городах наносит вред здоровью и развитию детей. Мы предоставляем самые убедительные доказательства того, как можно предотвратить этот вред. Амбициозные зоны чистого воздуха должны быть приоритетом для городов мира с загрязнением воздуха от транспорта".

Загрязнение воздуха от транспорта десятилетиями сдерживало развитие легких детей в Лондоне. Предыдущие исследования показали, что к восьми-девяти годам у детей из наиболее загрязненных районов объем легких был на 5-10% меньше, чем у их сверстников в других местах. По словам ученых, это нарушение, вызванное воздействием диоксида азота, увеличивало риск развития респираторных заболеваний, таких как астма и хроническая обструктивная болезнь легких, сердечно-сосудистых и метаболических заболеваний, а также преждевременной смерти во взрослом возрасте.

Введение Ulez

Здоровье лондонцев было явно названо мэром Садиком Ханом в качестве обоснования введения Ulez — самой большой и амбициозной зоны низких выбросов в мире — в 2019 году. В то время политика, хотя и была интуитивно разумной, не имела доказательств, но исследователи из QMUL увидели возможность.

До вступления Ulez в силу они набрали 1664 детей в возрасте от шести до девяти лет в Лондоне и 1750 в Лутоне, который, как город с аналогичным сочетанием транспортных загрязнителей, но без зоны чистого воздуха, использовался в качестве контроля.

Команда измеряла и отслеживала размеры и здоровье детей во время ежегодных школьных визитов с 2018 по 2022 год, чтобы оценить, как изменения качества воздуха после введения Ulez повлияли на развитие их легких.

Первоначальные измерения показали, что у детей в Лондоне легкие были значительно меньше по сравнению с детьми в Лутоне. Но после вступления Ulez в силу размер и здоровье легких лондонских детей улучшились, пока не стали сопоставимы с детьми в Лутоне.

Улучшение функции легких у детей сильно коррелировало с улучшением качества воздуха. Исследователи обнаружили, что в течение пяти лет после вступления Ulez в силу воздействие диоксида азота на лондонских детей снижалось вдвое быстрее и вдвое сильнее, чем у детей в Лутоне.

Политическая реакция

В статье, опубликованной в The Guardian во вторник, Хан написал: "Введение и расширение Ulez потребовало невероятно трудных решений. Я никогда не относился к ним легкомысленно, но я знал, что, будучи мэром, я не мог стоять в стороне, пока лондонцы, молодые и старые, теряли жизни из-за проблемы, которую я был в силах решить".

"Годами политики и комментаторы, выступающие против Ulez, цинично пытались превратить вопросы общественного здоровья в грубую культурную войну. Сегодня же ясно, что мы выигрываем битву против токсичного воздуха в столице — и именно дети Лондона пожинают плоды", — добавил он.

Министр здравоохранения Карин Смит назвала исследование "мощным напоминанием о влиянии качества воздуха на здоровье легких детей". "Оно поможет улучшить наше понимание того, как снижение загрязнения воздуха может восстановить нормальный рост легких у детей, снизить риск респираторных заболеваний во взрослом возрасте и поддержать нашу цель дать каждому ребенку наилучшее начало в жизни", — сказала она.

Мнение экспертов

Стивен Берджесс, профессор биостатистики Кембриджского университета, не участвовавший в исследовании, сказал, что неясно, действительно ли наблюдаемые изменения связаны с Ulez, а не с другими факторами, такими как влияние пандемии Covid на уровень загрязнения. "Тем не менее, этот вывод важен, потому что функция легких в детстве является важным показателем здоровья, и исследование дает обнадеживающие доказательства того, что изменения в городской среде могут принести пользу развитию легких детей", — сказал он.