Сотни работников Лондонского метро могли подвергаться воздействию асбеста почти 20 лет без защиты, требуемой правилами безопасности, согласно документам, с которыми ознакомилась The Guardian. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

Согласно правилам 2002 года о контроле за асбестом и другими опасными материалами, работодатели обязаны принимать ряд мер предосторожности, включая обеспечение подвергшихся воздействию работников индивидуально подогнанными масками для предотвращения вдыхания токсичной пыли.

Электронные письма и протоколы встреч показывают, что менеджеры Лондонского метро признали, что маски с индивидуальной подгонкой не выдавались сотрудникам вплоть до 2020 года.

Документы свидетельствуют о том, что Transport for London (TfL), государственный орган, отвечающий за Лондонское метро, рискует столкнуться с более дорогостоящими судебными исками после того, как уже выплатил более 7 млн фунтов стерлингов в виде компенсаций и судебных издержек, связанных с асбестом.

Документы были раскрыты в рамках слушания в трибунале по трудовым спорам, инициированного бывшим уборщиком Лондонского метро Мики Стидсом (Micky Steeds), который успешно доказал, что был несправедливо уволен после того, как выразил обеспокоенность по поводу воздействия асбеста и другой токсичной пыли.

В одном из протоколов менеджер заявил, что у него нет ни воспоминаний, ни записей о выдаче масок с индивидуальной подгонкой в 2018 году команде, ответственной за очистку пыли из вентиляционных отверстий, включая кабели в асбестовой оболочке. Он сказал, что такие маски не вводились в гражданских бригадах Лондонского метро, отвечающих за все здания метро, до конца 2020 года.

В декабре 2020 года другой менеджер, возглавлявший отдел лифтов и эскалаторов, сказал: «Многие люди не имеют индивидуальной подгонки», добавив: «Сотрудники не должны были работать без индивидуальной подгонки, но это произошло».

Он объяснил неудачу недостатком обучения.

В 2019 году электронное письмо третьего менеджера гласило, что разрешение Стидсу продолжать работу без маски с индивидуальной подгонкой было упущением, которое будет исправлено в будущем. В электронном письме 2023 года четвертый менеджер признал, что отбор проб волокон асбестовой пыли, который также требуется по закону, не проводился.

Согласно данным, опубликованным в рамках запроса о свободе информации для Confront Power — investigative newsletter об промышленном вреде, TfL зарегистрировал более 20 000 материалов, содержащих асбест, по всей своей сети.

TfL настаивает на том, что у него есть меры контроля для управления риском воздействия асбеста на своих сотрудников и общественность. В электронном письме в декабре 2022 года старший инженер, ответственный за опасные материалы, сказал, что результаты тестов показали уровни «ниже соответствующих пределов воздействия на рабочем месте как для вдыхаемой, так и для респирабельной пыли». Но он сказал, что пыль, которую очищали, содержала «следы асбестового волокна иногда».

Однако Стидс и один из его бывших коллег указывают на то, что тесты не проводились во время очистки и нарушения асбеста.

И протоколы встреч между сотрудниками и менеджером также выявили проблемы с поврежденным асбестом, который более опасен. Один опытный уборщик сказал, что он сталкивался с асбестом на кабелях в 90% случаев и иногда: «Сломанные куски асбеста или срезание кабеля».

На вопрос, что он делал, когда находил асбест, он сказал: «Мы просто продолжали и использовали здравый смысл … не бить по кабелям и делать то, что можем».

Катриона Рэтклифф, юрист из команды по личным травмам в LeighDay, сказала: «Там, где асбестовые материалы повреждены или находятся в плохом состоянии, риск воздействия выше, потому что больше возможностей для высвобождения волокон в атмосферу».

Ранее в этом году Рэтклифф добилась от TfL шестизначного урегулирования для бывшего инспектора, у которого диагностировали саркоматоидную мезотелиому через 27 лет после наблюдения за удалением асбеста с Северной линии.

Она сказала, что документы в деле Стидса могут привести к большему количеству исков о травмах. Она добавила: «Если кто-то подвергается воздействию асбеста в течение многих лет, даже на низких уровнях, это подвергнет этого человека риску. И если работодатель знал о риске воздействия, это может привести к судебному иску, если они не приняли меры предосторожности, требуемые правилами.

«В соответствии с правилами контроля асбеста [если воздействия асбеста невозможно избежать] работодатели должны предоставлять работникам полную защиту, включая респираторные маски с индивидуальной подгонкой, чтобы максимально снизить этот риск».

Стидс, которому не подогнали надлежащую маску в течение 15 месяцев, сказал: «За эти годы TfL, должно быть, подверг здоровье сотен работников риску, не выполнив свою юридическую обязанность по предоставлению подогнанных масок. Меня так злит, что даже когда я сказал им об этом, они проигнорировали мои опасения и попытались это скрыть. Некомпетентные менеджеры, которые позволили этому случиться, теперь должны ответить на серьезные вопросы».

Роб Доннан, бывший уборщик LU, который обжалует отклонение трибуналом по трудовым спорам его иска о несправедливом увольнении, сказал, что он работал без подогнанной маски три года. Он подсчитал, что до 80 уборщиков только в отделе вентиляции не были обеспечены масками в период с 2002 по 2020 год, и что еще 300 сотрудников в отделе эскалаторов были аналогично незащищены.

Представитель TfL сказал: «У нас действуют строгие меры контроля в соответствии с правительственными правилами контроля асбеста, которые гарантируют, что клиенты и сотрудники не подвергаются риску воздействия асбеста во время поездок или работы в сети метро. Наши специализированные команды мониторят и управляют местами, где был обнаружен асбест, чтобы обеспечить безопасность всех, кто путешествует или работает в сети».

Они добавили, что, поскольку TfL обжалует успешное решение трибунала по делу Стидса, он не может дать дальнейшие комментарии.