Политическая ситуация в преддверии досрочных всеобщих выборов в Испании резко изменилась после железнодорожной катастрофы. В среду, 30 октября, в результате столкновения поездов погибли по меньшей мере 69 человек. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

Катастрофа вывела на первый план вопрос о безопасности транспортной системы Испании. Оппоненты правительства премьер-министра Педро Санчеса и ранее указывали на слабость власти, и теперь эта тема становится одной из главных в предвыборной кампании.

Санчес объявил досрочные выборы после того, как правые и ультраправые партии отклонили предложенные его коалиционным правительством жилищные реформы, ставшие ответом на протесты. Тогда выборы описывались и как возможность покончить с «санчизмом», и как последний шанс защитить социальный прогресс. Однако теперь голосование утратило прежний смысл.

Испанская высокоскоростная железная дорога — не только предмет национальной гордости, но и транспортная сеть, от которой зависят миллионы испанцев. В январе на той же линии произошла катастрофа, унесшая жизни 46 человек. Нынешняя авария вызвала у людей гнев, растерянность и тревогу.

Передовицы четверговых газет говорят сами за себя. El Mundo писала о «ещё одной бойне на поездах», ABC отмечала: «По меньшей мере 68 погибших девять месяцев спустя», а El País оплакивала «вторую высокоскоростную катастрофу менее чем за год».

Ещё до трагедии под Урдой Санчес и его союзники находились в сложном положении. Помимо протестов по поводу жилья, премьер-министру приходилось отвечать на обвинения в коррупции, касающиеся его семьи и ближайшего окружения. Кроме того, действия правительства по контролю за массовым притоком мигрантов в североафриканский анклав Сеута летом подверглись резкой критике как внутри страны, так и за рубежом.

Политолог Мадридского университета Карлоса III Пабло Симон подчеркнул деликатность момента, отметив, что испанцы всё ещё пытаются осмыслить произошедшее на этой неделе.

«У правительства много проблем, и, я думаю, эта авария имеет двойной эффект, — сказал он. — Во-первых, она привлекает внимание к состоянию железнодорожной инфраструктуры, указывая на то, что проблема носит структурный характер и свидетельствует о более широком упадке государственных услуг в Испании, особенно в сфере инфраструктуры».

По словам Симона, правительство Санчеса, находящееся у власти с 2018 года, не может возлагать ответственность за нынешнее положение на предшественников из Народной партии (PP), проводивших политику жёсткой экономии. «Это просто неправдоподобно», — заявил он.

«Но есть и второй момент: ещё до этого правительство вело тяжёлую борьбу; было уже крайне маловероятно, что оно сможет заручиться необходимой поддержкой».

Санчес заявил, что «недопустимо», когда страна переживает две катастрофы на высокоскоростных железных дорогах менее чем за год, и пообещал усилить меры безопасности, «чтобы подобное никогда не повторилось». Однако его противники считают этих обещаний недостаточно.

Лидер Народной партии Альберто Нуньес Фейхоо в четверг заявил, что любой политик, признанный ответственным за катастрофу, понесёт наказание. «Мы не можем так продолжать; такое управление просто не может продолжаться», — сказал он. По мнению PP, испанцы не просят «чудес; они просто хотят Испанию, где всё снова работает».

Vox, напротив, действует более жёстко, обвиняя правительство в «убийстве» жертв крушения, а также в системной некомпетентности и кумовстве. Партия также призвала Верховный суд провести расследование в отношении министра транспорта Оскара Пуэнте по подозрению в непредумышленном убийстве и причинении телесных повреждений по грубой неосторожности. Пуэнте отверг обвинения в плохом управлении, настаивая на том, что железнодорожная система Испании «безопасна и надёжна».

Симон отметил, что контрастные реакции PP и Vox отражают раскол в правом лагере, поскольку обе партии соперничают за то, чтобы положить конец правительству Санчеса. «Вопрос в том, какой тон выбрать: более институциональный, которого сейчас пытается придерживаться PP, или более жёсткий, агрессивный, который использует Vox?» — сказал он.

Он также предположил, что траурное настроение в стране может затруднить Санчесу мобилизацию почти 1,2 млн «политически пассивных», но симпатизирующих PSOE избирателей, на которых он рассчитывал. Предвыборная кампания, которую премьер-министр надеялся представить как манихейское столкновение прогрессистов и реакционеров по вопросам жилья и равенства, превратилась в нечто иное.

«Предвыборная кампания опирается на высокий дух и оптимизм, — сказал Симон. — Но как это возможно, когда вся страна скорбит по этой трагедии?»