Вдова ирландского сотрудника ООН, погибшего в 2019 году в результате крушения Boeing 737 Max в Эфиопии, получила компенсацию в размере $29 млн (£21,5 млн). Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание BBC News.

Присяжные в Чикаго, США, присудили эту сумму семье Майкла 'Мика' Райана после того, как его вдова Наойз Коннолли Райан подала гражданский иск против авиапроизводителя. Ее адвокаты заявили, что вердикт «представляет собой важную меру подотчетности и справедливости».

Представитель Boeing заявил, что компания «глубоко сожалеет обо всех, кто потерял близких», и «уважает» право семей «отстаивать свои иски».

Майкл Райан, отец двоих детей, живший в Корке, но родом из графства Клэр, был среди 157 человек, погибших на борту самолета Ethiopian Airlines. Он работал инженером в Всемирной продовольственной программе ООН.

Адвокат Стивен Си Маркс, представлявший вдову Райана, сказал: «Никакая денежная компенсация не может заменить жизнь или устранить глубокую утрату, которую пережила его семья, но мы благодарны, что присяжные внимательно рассмотрели доказательства и приняли это решение».

Маркс сказал, что Коннолли Райан «добивалась справедливости для Мика с необычайной силой и решимостью», и его фирма Podhurst Orseck «гордится тем, что была рядом с ней в ее непоколебимом стремлении привлечь Boeing к ответственности». «Хотя вердикт знаменует собой важную веху, более широкие усилия по привлечению Boeing к ответственности за эту трагедию и предотвращению подобного в будущем не менее важны», - добавил он.

В заявлении представителя Boeing говорится: «Мы глубоко сожалеем обо всех, кто потерял близких на рейсах Lion Air 610 и Ethiopian Airlines 302. Хотя мы урегулировали почти все эти иски путем соглашений, семьи имеют право отстаивать свои иски в судебном порядке, и мы уважаем их право на это».

На мемориальной странице ООН, посвященной Майклу Райану, говорится, что он помогал Всемирной продовольственной программе «оказывать помощь уязвимым людям» в Афганистане, Шри-Ланке, Непале, Эфиопии и Бангладеш. Организация приписывает ему организацию «строительства убежищ и инфраструктуры» в Бангладеш, «которые спасли десятки тысяч рохинджа от угрозы оползней и наводнений». Также говорится, что он построил медицинские центры в Либерии во время вспышки Эболы в 2014-16 годах.

Маркс рассказал BBC News NI, что Райан «будет не хватать всему миру», потому что «он служил ему». «Это трагично для общественности, но это меркнет по сравнению с потерей для семьи».

Рейс ET302 вылетел из столицы Эфиопии Аддис-Абебы в 08:38 по местному времени (05:38 GMT) 10 марта в двухчасовой рейс в столицу Кении Найроби. Шесть минут спустя, в 08:44, он разбился в 30 милях к юго-востоку от аэропорта, недалеко от города Бишофту. Удар был настолько сильным, что оба двигателя были погребены на глубине 10 м (32 фута) в кратере шириной 28 м и длиной 40 м.

В предварительном отчете о происшествии, подготовленном Эфиопским бюро по расследованию авиационных происшествий, говорится, что взлет самолета выглядел нормальным. Однако вскоре после этого два датчика, измерявшие угол полета самолета, начали записывать разные показания. Это вызвало автоматическую систему безопасности, которая неоднократно опускала нос самолета вниз - это также было зафиксировано во время рокового рейса Lion Air. В отчете эфиопских властей за 2019 год предполагается, что пилоты выполнили шаги по отключению системы, но даже после ручной попытки стабилизировать самолет система опускала нос до тех пор, пока самолет не разбился.