Крупные судовладельцы начали проводить суда через Ормузский пролив после подписания соглашения между США и Ираном в среду, сообщает морская аналитическая компания Lloyd's List Intelligence. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание Associated Press.
Главный редактор Lloyd's List Ричард Мид на брифинге заявил, что впервые за 110 дней суда, принадлежащие крупным компаниям, проходят через пролив, фактически заблокированные там с февраля.
Пролив является критически важным проходом для мировой нефти и природного газа. Его закрытие вызвало исторический энергетический кризис.
Данные о количестве судов, прошедших через пролив по состоянию на четверг, не приводились. Танкеры крупных судовладельцев Grimaldi Group, Cosco, Knutsen и NYK прошли через пролив. Кроме того, по данным Lloyd's List, два иранских танкера сырой нефти под санкциями, принадлежащие National Iranian Tanker Company, вошли в пролив.
Филипп Белчер, морской директор Intertanko, торговой ассоциации независимых владельцев танкеров, заявил, что основной центральный маршрут Ормузского пролива все еще закрыт и требует очистки от примерно 80 мин. Однако суда проходят по северному маршруту через иранские воды и по южному маршруту через оманские воды.
«Эти два маршрута теперь, похоже, полностью открыты», - сказал Белчер.
Lloyd's List оценивает, что 550 торговых судов должны подготовиться к выходу из залива, включая 160 танкеров, 200 балкеров, 60 контейнеровозов и 10 автомобилевозов.