Аэропорт Хитроу заявил, что "необходимость расширения стала еще более очевидной", после того как уступил Стамбулу звание самого загруженного аэропорта Европы. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

Опубликованные во вторник данные показали, что в июле через четыре терминала Хитроу прошло 7,86 миллиона пассажиров, тогда как турецкий аналог за тот же период зафиксировал 8,15 миллиона пассажиров.

Годовые данные отраслевой организации Airports Council International показывают, что Хитроу был самым загруженным аэропортом Европы с 1996 по 2019 год.

Крупнейший аэропорт Великобритании, расположенный к западу от центра Лондона, потерял эту позицию в 2020 году из-за ограничений на поездки, связанных с коронавирусом, вернул ее в 2023 году и удерживал с тех пор.

Общее количество пассажиров Хитроу в июле снизилось на 1,5% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, тогда как в Стамбуле наблюдался рост на 2,3%.

Война США и Израиля с Ираном оказала влияние на пассажиропоток Хитроу. Число пассажиров на ближневосточных маршрутах в июле снизилось на 20,2% в годовом исчислении.

Несмотря на это, Хитроу продолжает эксплуатировать свои две взлетно-посадочные полосы почти на полную мощность и добивается разрешения правительства на строительство третьей.

Предложение о расширении, предложенное владельцами аэропорта, позволит ему принимать 150 миллионов пассажиров в год. В 2025 году он зафиксировал 84,46 миллиона пассажиров.

В Хитроу заявили: "Хитроу работает на пределе пропускной способности. Необходимость расширения стала еще более очевидной, поскольку в июле Хитроу обогнал стамбульский аэропорт как самый загруженный хаб в Европе.

Наши планы обеспечат страну инфраструктурой, необходимой для сохранения конкурентоспособности, и принесут столь важный экономический рост".

Министр транспорта Хайди Александр в июне начала консультации по переименованному заявлению о национальной политике расширения Хитроу, в котором изложены условия, необходимые для одобрения проекта.

Тогдашний канцлер Рэйчел Ривз заявила, что полна решимости "начать строительство" третьей взлетно-посадочной полосы в нынешнем парламенте и завершить его к 2035 году.

Энди Бернхэм, уволивший Ривз, ранее выражал обеспокоенность по поводу расширения Хитроу, заявляя, что планы отвлекают инвестиции в инфраструктуру "от севера и застревают в Лондоне".

В Хитроу сообщили, что 19 июля стал самым загруженным днем года после начала летних каникул в школах: было зарегистрировано 267 000 пассажиров.

Там также добавили, что в прошлом месяце несколько новых авиакомпаний начали обслуживать аэропорт, что демонстрирует "явный спрос на доступ к Хитроу". Среди них ITA Airways из Италии, Alaska Airlines из США и Riyadh Air из Саудовской Аравии.

Генеральный директор Хитроу Томас Волдбай заявил, что лето "началось с лету", но "мы хотим идти дальше", "расширяя нашу сеть маршрутов и предложения для пассажиров".

Он продолжил: "Расширение Хитроу поможет гарантировать, что Великобритания останется домом для ведущего европейского хаба и продолжит получать выгоду от торговли, инвестиций и туризма, которые принесет повышенная связность".