Страны G7 согласились высвободить 100 млн баррелей нефти и дизеля, чтобы ослабить давление на поставки, вызвавшее резкий рост цен. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание BBC News.

Группа развитых экономик, включая США, заявила, что эта мера будет включать «существенное высвобождение» дизеля в ближайшие дни.

Президент Дональд Трамп угрожал запретить экспорт дизеля, что снизило бы давление на цены для американских потребителей перед ноябрьскими промежуточными выборами, но подняло бы цены в других странах.

В совместном заявлении G7 сообщила, что страны-члены теперь согласились «воздерживаться от экспортных ограничений на энергоносители и энергетические продукты» в отношении друг друга.

В G7 входят США, Великобритания, Канада, Япония, Германия, Италия и Франция, а ЕС также представлен на её заседаниях.

Трамп предупреждал, что запретит экспорт дизеля из США, если европейские страны не согласятся выбросить на рынок больше собственных запасов.

В пятницу он написал в соцсетях: «Европа только что согласилась высвободить огромное количество своих дизельных запасов. Процесс начнётся немедленно».

Его министр финансов Скотт Бессент утверждал, что американские фермеры, дальнобойщики и бизнес «не должны нести это бремя» на фоне роста цен.

Дизель активно используется в грузоперевозках и сельском хозяйстве, поэтому рост стоимости топлива отражается на таких товарах первой необходимости, как продукты питания.

Однако после встречи лидеров G7 президент Франции Эммануэль Макрон заявил, что блок согласился высвободить запасы «до 100 млн баррелей» в течение четырёх месяцев под координацией Международного энергетического агентства (МЭА).

Великобританию на встрече представлял министр иностранных дел Эд Милибэнд, который сказал, что эти меры «стабилизируют энергоснабжение, повысят устойчивость цепочек поставок и защитят домохозяйства и бизнес от ценовых шоков».

Макрон сказал, что скоординированные действия «снизят цены на нефтепродукты, особенно на дизель». Отметив договорённость не прибегать к экспортным запретам, Макрон сказал, что «президент Трамп, в частности, был очень чётко настроен по этому вопросу».

Позже, выступая в Белом доме, Трамп сказал, что экспортный запрет на дизель «никогда реально не стоял на столе».

В совместном заявлении лидеры G7 сказали: «Мы выполним наши обязательства через скоординированное высвобождение через МЭА 100 млн баррелей, которое начнётся немедленно и продлится четыре месяца, включая опережающее существенное высвобождение дизеля в первые 20 дней членами и партнёрами G7».

Пока неясно, какие страны-партнёры высвободят запасы и как быстро.

100 млн баррелей будут состоять из смеси дизеля и сырой нефти. Цена мирового эталона Brent ненадолго опустилась ниже 100 долларов за баррель, но к вечеру пятницы вернулась к примерно 102 долларам. До вторжения США и Израиля в Иран она торговалась около 73 долларов.

Мэтт Смит, директор по исследованиям сырьевых товаров в Kpler, сказал, что нефть снова выросла из-за возобновившихся ударов между Саудовской Аравией и хуситами в Йемене.

«Цены на нефть сильно падали из-за объявления о высвобождении стратегических запасов в Европе, но развернулись на слухах о том, что Саудовская Аравия планирует наступление в Йемене, стремясь восстановить безопасный путь через Баб-эль-Мандеб», — сказал он.

Европейские страны возражали против угроз США перекрыть американский дизель на фоне войны на Ближнем Востоке под руководством США и сокращения поставок из России и Китая.

Лидеры G7 сказали, что также скоординируют графики техобслуживания, чтобы избежать одновременной остановки нескольких НПЗ, и будут поощрять страны, имеющие возможности, наращивать переработку, в особенности дизеля.

Отказ от запрета на экспорт американского дизеля даст значительное облегчение странам, зависящим от импорта этого топлива, включая Великобританию, где цены на заправках в пятницу впервые превысили 2 фунта за литр.

Более половины дизеля Великобритания импортирует, причём 31% этого импорта поступает из США.

США — один из ведущих поставщиков дизеля в мире: их НПЗ производят примерно четыре-пять миллионов баррелей в день, по данным Управления энергетической информации США (EIA).

Американцы потребляют около 3,6 млн баррелей из этого объёма. НПЗ экспортируют оставшиеся 1,2–1,5 млн баррелей в день, что делает США жизненно важным поставщиком для мирового рынка.

Международные поставки дизеля сильно ограничены конфликтом на Ближнем Востоке, который сдерживает поток как сырой нефти, так и переработанного дизеля на мировые рынки.

Россия, также крупный производитель, ввела собственный запрет на экспорт дизеля после атак Украины на её НПЗ, что ещё больше ограничило поставки. Лидеры G7 подчеркнули, что сохранят санкции против России на фоне продолжающейся войны в Украине.