Стало известно, что в результате авиакатастрофы в округе Палм-Бич, Флорида, произошедшей во время сильной грозы, погибли девять человек. Одной из них была 20-летняя второй пилот Наталия Филгейрас. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

Мать Филгейрас, Камила Кортелети, сообщила газете New York Times, что ее дочь работала в компании Upper Jets, частной чартерной фирме, базирующейся в Форт-Лодердейле, Флорида. Самолет Learjet 60, принадлежавший компании, следовал из международного аэропорта Остин-Бергстром в Техасе в аэропорт Северная Эльютера на Багамах, когда внезапно рухнул с неба, в результате чего погибли все находившиеся на борту.

Позже в понедельник семья погибших пассажиров опубликовала заявление в Facebook, в котором назвала имена жертв и отдала им дань уважения. В заявлении указаны Адам Робинсон, 45 лет, техасский технологический предприниматель; его жена Хелен Шарп, 40 лет; и их дети — четырехлетняя Эмма и двухлетний Чарли. В заявлении также говорится, что близкие друзья семьи Рэйчел Рид и Чарми Фер также погибли вместе с Анитой Марией Апеллидо Сетина, няней детей.

Командир Learjet был опознан TMZ и другими СМИ в понедельник как Джефф Грегори, 55 лет, опытный пилот из Пенсильвании.

Самолет разбился в 12:51 по местному времени в воскресенье, взорвавшись при ударе, оставив огромный кратер в земле и разбросав обломки вокруг места крушения near парка передвижных домов в городе Гринакрс.

На брифинге в понедельник Том Чапман, руководитель группы из около 20 сотрудников Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) в Уэст-Палм-Бич, заявил, что погодные условия в Южной Флориде в воскресенье были «довольно безумными», и что погода будет «главным предметом» расследования.

«Вы все видели, какая была погода на поверхности. Мы должны определить, какими были погодные условия на высоте», — сказал он.

Мать Филгейрас, Камила Кортелети, рассказала газете, что ее дочь работала в Upper Jets, частной чартерной фирме из Форт-Лодердейла, которой принадлежал самолет, и что она была увлечена полетами с детства.

«Она любила свободу. Совершенно по-другому видеть мир сверху», — сказала Кортелети, добавив, что в детстве ее дочь любила наблюдать за самолетами в местных аэропортах.

Согласно сообщению филиала CBS 12 News в Палм-Бич, Филгейрас окончила среднюю школу в Бока-Ратон, Флорида, в 2024 году, уже получив лицензию частного пилота в возрасте 17 лет.

Компания Aurora Aviation, эксплуатировавшая самолет под торговым названием Upper Jets, не ответила на запрос о комментарии.

Робинсон был основателем нескольких технологических компаний, а его жена владела фирмой по связям с общественностью, сообщили родственники.

«Адам и Хелен были преданными родителями, а Эмма и Чарли были светом их жизни», — говорится в заявлении.

«Хелен и Адам были любовным романом, который будет длиться вечно. Их теплота, щедрость и дар заставлять людей чувствовать себя желанными гостями затронули так много жизней. Их утрата будет глубоко ощущаться всеми, кто любил их и кого они любили в ответ.

«Чарми и Рэйчел были полны радости и приключений. Они горячо, полно и без колебаний любили своих людей. С момента встречи они были полностью преданы друг другу и жизни, которую строили. Их глубоко любят, и мы будем бесконечно скучать по ним.

«Анита Мария заботилась об Эмме и Чарли с нежностью и преданностью, и она была по-настоящему частью семьи. Она показала нам наследие безусловной любви и преданности».

Чапман из NTSB сказал на пресс-конференции: «Я хочу выразить наши глубокие, глубокие соболезнования семьям и друзьям тех, кто погиб в этой трагедии. Мы искренне, искренне сожалеем о вашей утрате».

Аудиозапись переговоров с диспетчерской службой (ATC) последних минут полета содержит женский голос, сообщающий о накоплении льда на крыльях самолета и запрашивающий разрешение подняться на высоту 37 000 футов.

«Экипаж передал ATC, что они сталкиваются с легким, прозрачным льдом, с которым можно справиться, а также с умеренной турбулентностью», — сказал Чапман, отметив, что в этот момент самолет находился на высоте 35 000 футов.

«Экипаж сообщил, что температура за бортом составляет -47°C (-53°F), и они справляются со льдом, но находятся в умеренной турбулентности. Вскоре после этого экипаж передал: „Мы набираем осадки, запрашиваем подъем до 37 000 футов, если возможно“, что было одобрено диспетчерской службой FAA».

Чапман добавил: «Менее чем через 30 секунд с самолета поступило сообщение о снижении, за которым последовал сигнал бедствия. Примерно в 12:48 самолет передал: „Мы в режиме превышения скорости, снижаемся“, остальное было неразборчиво. К сожалению, все находившиеся на борту погибли».

Женщина-член экипажа на записи сказала, что самолет с бортовым номером N722BD снижается со скоростью более 20 000 футов в минуту, и: «Мы врежемся в землю».

Запись заканчивается криком женщины: «Черт возьми, у нас нет времени», и попытками авиадиспетчеров восстановить связь.

Несколько видео, распространяемых в социальных сетях, запечатлели, как Learjet почти вертикально врезается в землю на высокой скорости.

Губернатор Флориды Рон ДеСантис заявил в воскресенье, что это была «катастрофическая авиакатастрофа... которая выглядела как падающая ракета». Он сказал, что, по имеющимся данным, никто на земле не погиб и не пострадал, хотя сотрудники NTSB на пресс-конференции в понедельник заявили, что, по их мнению, находившийся поблизости в автомобиле человек получил легкое ранение ноги.

Крушение произошло во время вспышки суровой погоды и гроз в Южной Флориде, которые ненадолго закрыли международный аэропорт Майами и вынудили коммерческие авиалайнеры ... (текст обрывается).