За четыре дня 32 угрозы взрыва затронули двенадцать авиакомпаний, и авиационная отрасль столкнулась с потенциальным кризисом. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание BBC News.

Некоторые угрозы поступали по телефону, другие по электронной почте. Хотя все они оказались ложными, каждая из них была достаточно серьезной, чтобы потребовать экстренных действий. Некоторые самолеты сопровождались военными истребителями, другие тихо проверялись бортпроводниками в воздухе. Ряд рейсов был перенаправлен из первоначальных пунктов назначения и приземлился в других аэропортах, иногда в других странах. Рейс Aer Lingus был вынужден приземлиться на военной базе в 1000 километрах от пункта назначения из-за нехватки топлива.

Все это создает серьезную проблему для авиакомпаний, которые почти не представляют, кто вызывает серьезные сбои, с которыми они сталкиваются почти каждый день на этой неделе. Хотя до сих пор все угрозы оказывались ложными, авиакомпании не имеют выбора и обязаны относиться к каждой угрозе серьезно.

«У них есть система триажа, но они следуют одним и тем же протоколам для каждой угрозы, пока не убедятся абсолютно, что угрозы нет», — говорит Марко Чан, бывший пилот коммерческой авиации и эксперт по авиации в Кингстонском университете. «Это может включать проверку в воздухе, но обязательно обыск после посадки самолета. Пассажиры могут даже не знать о проблеме, пока им не скажут выйти. Это может вызвать сбои, но это небольшая цена, когда на карту поставлена безопасность», — добавляет он.

Вид собак-ищеек и специализированных групп на взлетно-посадочной полосе, ищущих взрывчатку на коммерческих самолетах, может вызвать тревогу. До сих пор сбои ограничивались несколькими тысячами пассажиров, непосредственно вовлеченных в инциденты.

Пол Мейсон, эксперт по авиационной безопасности, говорит, что авиакомпании понесут финансовые затраты, но самолеты перенаправляются каждый день. «Иногда их число может достигать более ста самолетов ежедневно из-за технических проблем, медицинских экстренных случаев и даже погоды. Они намного превышают несколько самолетов, перенаправленных из-за ложных угроз. Так что авиакомпании хорошо оснащены для борьбы с неожиданностями», — добавляет он. Он также объясняет, что клиенты вряд ли смогут получить возврат средств, поскольку эти инциденты не являются виной авиакомпаний.

Наиболее тревожным аспектом за последние несколько дней является кажущийся случайным характер целей и отсутствие достоверной информации о том, кто стоит за угрозами. Помимо электронных писем, в которых утверждается, что экстремистская женоненавистническая группа взяла на себя ответственность за несколько инцидентов, хотя ее основатель это отрицает, по-видимому, есть мало зацепок.

Пол Мейсон, имеющий 20-летний военный опыт, говорит, что инциденты носят признаки гибридной войны, которая включает нетрадиционные методы, такие как кибератаки. «Это действительно ощущается как скоординированное», — говорит он. «Россия заявила, что не имеет к этому отношения, но это могут быть прокси. Это очень простой способ создать сбои и хаос с правдоподобным отрицанием». «В этом и проблема. Кто-то может иметь мнение о том, кто стоит за этим, но если преступники используют сложные технологии, их будет очень трудно отследить». Однако он говорит, что если заблуждающиеся люди попытаются копировать угрозы, они могут столкнуться с серьезными проблемами.

Закон об авиационной безопасности 1982 года гласит, что «умышленное сообщение ложной, вводящей в заблуждение или обманной информации, которая подвергает опасности — или может подвергнуть опасности — безопасность самолета в полете, является серьезным уголовным преступлением». Максимальное наказание — пожизненное imprisonment.

Аэропорты и авиакомпании могут сделать очень мало, чтобы защититься от получения угроз, поскольку они могут поступать из огромного количества источников. Но наказание призвано служить сдерживающим фактором. Как предупреждает Пол Мейсон: «Кто-то может подумать, что это шутка и очень легко сделать, но если они не очень опытны, их с большой вероятностью отследят. И они столкнутся с тюремным заключением».