АСТАНА, 25 августа – Sputnik. С 25 августа 2026 года в Казахстане вступили в силу новые правила для электросамокатов. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание Sputnik Kazakhstan.

Новые правила

Теперь запрещается ездить на электросамокатах по тротуарам и пешеходным дорожкам. Если есть велосипедная дорожка или полоса, двигаться нужно только по ним. При их отсутствии разрешается движение по правому краю проезжей части или по обочине в соответствии с правилами дорожного движения.

Требования к водителям

"По проезжей части на электросамокате разрешено ездить только лицам, достигшим 18 лет, имеющим водительское удостоверение соответствующей категории и использующим защитный шлем. Водители мопедов обязаны двигаться только по проезжей части. При пересечении дороги по пешеходному переходу владельцы самокатов, велосипедов и мопедов должны спешиться и вести транспортное средство рядом. Запрещается перевозить пассажиров, пользоваться телефоном, не держась за руль, а также ездить в темное время суток без светоотражающих элементов", – предупредили в Генеральной прокуратуре.

Статистика ДТП

Надзорный орган отметил, что с ростом популярности этого вида транспорта увеличивается и число ДТП.

"С начала года по вине водителей мопедов зарегистрировано 390 ДТП, в которых 33 человека погибли и еще 461 получили ранения. По вине велосипедистов – 169, по вине управляющих малыми электрическими транспортными средствами – 97, по вине водителей электросамокатов – 47 ДТП. Во всех этих происшествиях пострадали 329 несовершеннолетних, 10 детей погибли", – сообщили в Генеральной прокуратуре.

Меры безопасности

Кроме того, сами пользователи транспортных средств часто страдают в ДТП. "В результате наездов на водителей электросамокатов погибли четыре человека, еще около 300 получили различные травмы", – сообщили в надзорном органе.

Особую опасность представляет движение на высокой скорости в местах массового скопления людей. Водители автомобилей также должны быть предельно внимательными. При проезде перекрестков, дворов, пешеходных переходов и мест, откуда могут появиться пользователи самокатов и велосипедов, необходимо снижать скорость и быть готовыми к внезапному изменению дорожной обстановки.