Австралийцы купили больше электромобилей за первые шесть месяцев 2026 года, чем за весь предыдущий год, поскольку продолжающийся кризис на Ближнем Востоке вызывает неопределенность в отношении цен на бензин. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

Согласно данным VFacts и Electric Vehicle Council, с января по июнь в стране было продано 103 855 аккумуляторных электромобилей (EV) по сравнению с 103 269 в 2025 году.

Доля аккумуляторных EV в продажах новых автомобилей удвоилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 23,4% в июне 2026 года по сравнению с 10,3% в июне 2025 года.

Продажи подключаемых гибридов также опережают прошлогодние показатели: 54 121 единица продана за первые шесть месяцев 2026 года по сравнению с 53 249 за весь 2025 год. Подключаемые гибриды составили 11,5% всех продаж в прошлом месяце по сравнению с 4,8% в июне 2025 года.

Джули Дельвеккио, генеральный директор Electric Vehicle Council, связала резкий рост с уникальными обстоятельствами. «Очевидно, что топливный кризис напомнил всем нам, насколько мы зависим от импортного топлива», - сказала она.

В результате, по ее словам, электромобили, которые люди могли рассматривать, «переместились в верхнюю часть списка».

«Мы надеемся, что это будет устойчивая тенденция, но посмотрим. Мы точно знаем, что после перехода на электромобиль люди обычно не возвращаются назад», - сказала она.

Ожидается, что цены на топливо снова вырастут после того, как в это воскресенье закончится временное снижение акциза правительством. В июле цены на дизель выросли примерно на 50 центов до около 2,20 доллара за литр в крупных городах восточного побережья.

Джордж Уиткомб, аналитик по EV в Benchmark Mineral Intelligence, чьи данные показали аналогичные результаты, сказал, что такое значительное увеличение продаж EV на автомобильном рынке встречается редко. «Это выводит рынок на новую траекторию», - сказал он.

По словам Уиткомба, помимо высоких цен на топливо и неопределенности из-за конфликта в Иране, рост EV в Австралии также обусловлен законодательными изменениями в рамках федерального стандарта эффективности транспортных средств.

Однако национальное внедрение все еще отстает от других стран, сказал он. «Во многих европейских рынках уровень проникновения превышает 30%, в скандинавских странах - выше 50%, а в Норвегии достигает 92%», - сказал он.

Тони Вебер, генеральный директор Федеральной палаты автомобильной промышленности, сказал, что рост свидетельствует о том, что EV выходят за пределы рынка ранних последователей и становятся все более значимой частью более широкого рынка новых автомобилей Австралии.

По его словам, всплеск продаж в последние месяцы может быть связан с сочетанием запуска новых моделей, доступности автомобилей и опасений по поводу цен на топливо. Он отметил, что в 2026 году 80% продаж EV пришлось на два из 20 рыночных сегментов: малые SUV и средние SUV.

«Дальнейший переход будет зависеть от сохранения доступности автомобилей и расширения выбора моделей в новые рыночные сегменты, предоставляя потребителям жизнеспособный выбор», - сказал он.