Единственный выживший в авиакатастрофе Air India, унесшей жизни 260 человек в июне 2025 года, призвал к «честности, прозрачности и ответам» спустя год после трагедии, рассказав о своих «значительных психологических шрамах» и финансовых трудностях. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.

Британский гражданин Вишваш Кумар Рамеш ранее назвал свою судьбу «чудом», став единственным выжившим в инциденте, когда Boeing 787 Dreamliner врезался в медицинский колледж вскоре после взлета из аэропорта Ахмедабада. В катастрофе погиб 241 человек на борту самолета, следовавшего в Лондон, включая 169 граждан Индии и 52 британцев, а также 19 человек, находившихся на месте происшествия или рядом с ним. Еще 67 человек получили серьезные ранения.

Рамеш, потерявший в катастрофе брата, требует ответов, поскольку следователи еще не опубликовали свои выводы. В прошлом месяце министр гражданской авиации Индии заявил, что расследование находится на «последней стадии» и отчет будет «в основном» готов к годовщине катастрофы, 12 июня.

Ровно через 30 дней после катастрофы в прошлом году индийские власти опубликовали предварительный отчет, что соответствует стандартной процедуре. В нем было установлено, что оба переключателя топлива самолета перешли в положение «выключено» «сразу» после взлета, прекратив подачу топлива в двигатель.

В интервью Press Association Рамеш сказал, что у него осталось больше «неотвеченных вопросов», и его травма не закончилась в день катастрофы. «Я живу со значительными психологическими шрамами, потерей брата и постоянными неотвеченными вопросами о том, как и почему это произошло. Я знаю, что эти вопросы не только в моей голове; они в головах каждой пострадавшей семьи. Больше всего людям нужны честность, прозрачность и ответы. Ничто не изменит того, что произошло, но семьи заслуживают ясности», - сказал он.

По словам представителя Рамеша Санджива Пателя, Рамеш получил от Air India 21 500 фунтов стерлингов на содержание жены и пятилетнего сына, но продолжает сталкиваться с финансовыми трудностями, а также психологическими и эмоциональными проблемами. «Мы неоднократно просили встретиться с генеральным директором Air India, но этого не произошло. Недавно мы встретились с руководителями Air India и представителями Tata Group. Эти обсуждения были конструктивными и привели к некоторому положительному прогрессу, хотя ряд важных вопросов остается на обсуждении», - сказал Патель.

Патель сказал, что из-за последствий катастрофы Рамеш не смог вернуться к нормальной работе, и его семья живет менее чем на 1000 фунтов стерлингов в месяц. Рамеш также подает гражданский иск. Патель сказал: «Несмотря на одну из худших авиакатастроф с участием британских граждан за последние годы, ни Вишваш, ни многие из пострадавших семей, с которыми мы говорили, не получили прямого контакта или специальной поддержки от правительства Великобритании».

Представитель Air India подтвердил, что представители Air India и Tata Group встретились с Рамешем и остаются в «тесном контакте» с ним и его командой. Компания заявила, что «активно работает над тем, чтобы продолжать оказывать ему соответствующую поддержку».

Пол МакКлорри из Hudgell Solicitors сказал, что рассматриваются гражданские иски против ряда потенциальных ответчиков. «Мы ждем результатов расследований, и мы, наконец, должны начать видеть некоторую ясность в том, как и почему произошла эта ужасная катастрофа, и, что важно, как ее можно было избежать», - сказал он.

Министерство иностранных дел Великобритании обратились за комментарием.