Судебные приставы, действующие от имени Jaguar Land Rover (JLR), провели обыск в нидерландских офисах китайского «копирующего» конкурента BYD. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание The Guardian.
По данным Sunday Times, судебные приставы, действовавшие в интересах JLR, в августе изъяли цифровые записи из офисов BYD в Схидаме и Хофддорпе.
Обыск был проведён до судебного заседания в Гааге на этой неделе, на котором будет решаться, должна ли BYD отвечать по обвинениям в том, что её внедорожник Ti7 нарушает интеллектуальную собственность Land Rover Defender.
Автомобильные эксперты сравнивают семиместный подключаемый гибридный внедорожник BYD с Defender с тех пор, как он поступил в продажу в Китае в сентябре прошлого года. Компания планирует вывести этот автомобиль — который журнал BBC Top Gear назвал «китайской копией Defender» — на рынок Великобритании в январе по цене 47 995 фунтов стерлингов, что более чем на 20 000 фунтов дешевле Defender.
На своём сайте BYD пишет, что «бескомпромиссно квадратный профиль обеспечивает внушительный, массивный дизайн, который находит признание среди покупателей внедорожников, при этом создаёт современный вид».
Цена семиместного Defender 110 от JLR начинается от 68 465 фунтов стерлингов, и он является одним из самых продаваемых автомобилей в стране. Британский автопроизводитель, принадлежащий индийской Tata Motors, продал 29 500 Defender розничным клиентам в период с июля по сентябрь этого года по сравнению с 25 370 годом ранее.
Обыск в Нидерландах был проведён судебными приставами по решению суда; JLR подозревает, что BYD провёл обратную разработку некоторых технологий, которые могут использоваться в Ti7, сообщает Times. JLR хотела обеспечить сохранность цифровых записей до того, как они могут быть уничтожены.
JLR и BYD отказались от комментариев по «продолжающемуся судебному разбирательству».
Спор с BYD — не первое судебное дело, которое JLR ведёт против китайской компании по обвинениям в копировании. В 2019 году JLR выиграла дело, запретив Jiangling Motor Corporation продавать копирующий автомобиль после трёхлетней судебной тяжбы.
В некоторых случаях JLR применяла коллаборативный подход к росту китайских автопроизводителей. Она согласилась создать совместное предприятие с Chery в рамках сделки 2012 года, которая позже включала лицензирование её снятого с производства бренда Freelander.
Модель Jaecoo от Chery, не входящая в совместное предприятие, получила название Temu Range Rover из-за сходства с автомобилем JLR после многих лет сотрудничества между ними. Она стоит на 10 000 фунтов стерлингов меньше, чем Range Rover от JLR.
Согласно Обществу производителей и продавцов автомобилей (Society of Motor Manufacturers & Traders), Jaecoo стал самым продаваемым автомобилем в Великобритании в октябре: 10 813 регистраций, его доля рынка выросла с 2,07% до 4,30%. Продажи Range Rover от JLR в третьем квартале этого года упали до 43 300 автомобилей с 47 196 автомобилей, проданных за те же месяцы прошлого года.
