На рейсе American Airlines загорелся ноутбук пассажира, один человек получил медицинскую помощь. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание BBC News.
Пилот сообщил авиадиспетчерам о «пожаре в салоне в задней части самолета», сказав, что «бортпроводники сейчас пытаются его потушить». Согласно аудиозаписи, полученной CBS News, пилот также сказал: «Я думаю, около четырех-пяти пассажиров пострадали от ожогов от ноутбука. Ноутбук локализован в средней части самолета».
Рейс American Airlines 2398, следовавший из Атланты, штат Джорджия, приземлился в международном аэропорту Даллас Форт-Уэрт в Техасе в пятницу. Один пассажир получил медицинскую помощь на месте и был отпущен после осмотра.
Авиакомпания сообщила BBC, что рейс благополучно приземлился «после сообщений о дыме от устройства пассажира во время посадки. Мы благодарим наш экипаж за профессионализм и быструю реакцию, позволившую быстро локализовать устройство».
После посадки самолет подрулил к выходу, и аварийные службы встретили его по прибытии, согласно процедуре.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) предупреждает, что литиевые батареи, включая батареи ноутбуков, могут перегреваться «в результате различных факторов, включая повреждение, перегрев, попадание воды, перезарядку или неправильную упаковку».
FAA зафиксировало 58 подтвержденных инцидентов с литиевыми батареями в этом году, связанных с дымом, огнем или сильным нагревом. За последние 20 лет наибольшее количество инцидентов было связано с аккумуляторными блоками — 84 случая касались ноутбуков.
Регулятор США заявляет, что литиевые батареи должны перевозиться только в ручной клади.
В мае рейс EasyJet из Египта в Великобританию был перенаправлен в Рим после того, как в багаже пассажира обнаружили заряжающийся повербанк. Рейс был перенесен на следующий день.
Управление гражданской авиации Великобритании (CAA) заявило, что повербанки вызывают растущее число серьезных проблем на рейсах по всему миру, и призвало к повышению осведомленности, поскольку портативные зарядные устройства несут «серьезные риски» перегрева или возгорания.