Президент США Дональд Трамп 8 июля сел на борт Air Force One на виду у телекамер, покидая саммит НАТО в Турции. Но когда мощный самолет Boeing вылетел из Анкары, президент, по сообщениям, уже был тайно вывезен через грузовик для кейтеринга на C-32A, военную версию Boeing 757, которая доставила его на авиабазу RAF Mildenhall в Великобритании. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание BBC News.

Оставшиеся на борту были невольными приманками и не подозревали, что Трамп больше не путешествует с ними. Но такой обман не редкость.

"Это очень распространено", - сказал Рональд Кесслер, автор, много писавший об агентстве. "Существует долгая история стратегий, направленных на введение в заблуждение тех, кто может попытаться навредить президенту".

Роберт Макдональд, бывший высокопоставленный агент Secret Service с опытом работы в президентских охранных подразделениях, рассказал BBC, что мелкомасштабные обманы часто используются во время операций с кортежами. Эти кортежи, часто включающие десятки машин безопасности и поддержки, а также кареты скорой помощи и фургоны с журналистами Белого дома, обычно включают два "Зверя", как называют улучшенный лимузин, перевозящий президента.

Пока одна машина везет президента, другая едет рядом как приманка, меняясь местами по пути к месту назначения. "Мы называем это игрой в наперстки", - сказал Макдональд, который водил одну из таких машин во время администрации Буша. "Даже в Вашингтоне, если мы направлялись на базу Эндрюс, эти два лимузина менялись позициями, например, под эстакадой".

Точно так же Marine One - президентский вертолет - обычно летает группами по три, меняя позиции, чтобы потенциальные угрозы не знали, какой из них перевозит президента. Еще более сложные обманы проводятся для сложных зарубежных поездок с высоким риском.

"Я бы сказал, что это происходит не часто", - сказал бывший агент Secret Service Пол Эклофф в программе Newshour на BBC World Service о смене самолета. "Но это вариант, который всегда есть у Secret Service и других служб охраны".

Например, в марте 2000 года президент Билл Клинтон летел из Индии в столицу Пакистана Исламабад на немаркированном служебном самолете, который приземлился после того, как самолет-приманка с опознавательными знаками Air Force One. Три года спустя Белый дом заявил, что президент Джордж Буш проведет День благодарения в Техасе, но он прибыл в Багдад на затемненном Air Force One. В 2023 году Джо Байден также был тайно доставлен в Украину с сокращенным пулом прессы из одного репортера и одного фотографа.

Во всех трех случаях СМИ на борту знали об обмане, но их попросили не сообщать об этом в реальном времени. Точный характер предполагаемой угрозы самолету в последнем случае остается неясным. Secret Service пока не комментировал инцидент, а Белый дом не подтвердил и не опроверг его, заявив лишь, что использует все доступные средства для защиты президента.

Хотя планы на случай различных сценариев разрабатываются заранее, эксперты говорят, что Secret Service должна сохранять гибкость и быть готовой импровизировать перед лицом новых угроз, особенно за рубежом. Но по словам Макдональда, чрезвычайная мера по тайному перемещению президента Трампа с самолета предполагает, что потенциальная опасность была признана серьезной, вероятно, несколькими агентствами.

"Это говорит мне о том, что уровень угрозы в Турции был относительно значительным и довольно высоким", - сказал он, добавив, что сотрудники президента, Secret Service и Военное управление Белого дома почти наверняка были немедленно оповещены. "Эти люди, вероятно, собрались в одной комнате, и им представили эту разведку. И был разработан план по устранению угрозы".

Оценку Макдональда поддержал Марк Полимеропулос, 26-летний ветеран ЦРУ, служивший в Ираке и Афганистане и руководивший тайными операциями по всему миру. "Ключевая часть здесь - природа угрозы и то, что было настолько серьезным, что Secret Service предприняла такую операцию по обману", - сказал он.