Следователи извлекли бортовые самописцы разбившегося грузового самолета Amazon в международном аэропорту Майами, но приоритетом остается поиск жертв. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание BBC News.
Boeing 767-300, эксплуатируемый компанией 21 Air, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы незадолго до 14:00 по местному времени (19:00 BST) в воскресенье. В результате погибли пять человек, пятеро получили серьезные ранения.
Самолет врезался в два транспортных средства, включая белый фургон с семью людьми внутри периметра аэропорта, и Toyota с тремя пассажирами.
Председатель Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) Дженнифер Хоменди заявила, что делать выводы о причине крушения преждевременно, поскольку следователи все еще находятся на "стадии сбора фактов".
Выступая на пресс-конференции в международном аэропорту Майами в понедельник, Хоменди сообщила, что на борту самолета находились два члена экипажа, и он прибыл из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико, совершив третий рейс за день.
Самолет задел навигационные средства и оборудование после выкатывания за пределы полосы, затем врезался в белый Ford, принадлежащий клининговой компании. Затем он пробил ограждение периметра и столкнулся с Toyota Corolla, остановившись примерно в 1300 футах (394 м) от полосы.
Хоменди описала место крушения как "опустошительное", отметив, что обломки самолета, автомобилей и ограждения аэропорта разбросаны по всей территории. "Это трудно видеть, и, уверена, очень трудно для спасателей", - сказала она.
Она подчеркнула, что поиск тел погибших является приоритетом, добавив: "Расследование и доступ к самолету, а также уликам могут подождать".
Бортовые самописцы (регистратор параметров полета и речевой регистратор) извлечены и отправлены в штаб-квартиру NTSB для оценки.
Хоменди заявила, что следователи пока не могут сказать ничего существенного о причине крушения, поскольку они все еще собирают улики на месте.
Следователи изучат историю полетов, опыт и подготовку экипажа, данные радаров и характеристики самолета. Отдельные группы проверят системы и двигатели самолета, а метеоролог оценит погодные условия на момент посадки.
NTSB также проверит, должна ли была быть на полосе система торможения из инженерных материалов (EMAS), предназначенная для замедления и остановки самолета, выкатившегося за пределы полосы. Хоменди сказала, что это будет "ключевой" частью расследования.
Ранее анализ BBC Verify показал, что незадолго до крушения над аэропортом была активная гроза с порывами ветра до 26 узлов.
NTSB обратилось к общественности с просьбой поделиться фотографиями или видео, которые могут помочь расследованию.
Хоменди сообщила, что агентство представит рекомендации по безопасности в конце расследования. "Мы здесь для того, чтобы предотвратить следующую трагедию", - сказала она. "Наши рекомендации должны быть выполнены, иначе мы вернемся сюда снова".
После крушения две из четырех взлетно-посадочных полос аэропорта оставались закрытыми. Пассажиров предупредили о возможных дальнейших задержках после того, как воскресные отмены повлияли на прибытие самолетов и экипажей.
Крушение произошло в праздничные выходные, посвященные Дню труда, одному из самых загруженных периодов путешествий в США.
Amazon заявил, что "опустошен" гибелью людей, и тесно сотрудничает с властями.
21 Air, компания, эксплуатирующая самолет, выразила соболезнования и заявила, что сотрудничает с расследованием.