Бюро по расследованию авиационных происшествий Индии (AAIB) заявило, что расследование крушения самолета Air India продолжается, а окончательный отчет будет опубликован после его завершения. Об этом сообщает портал Qazaqyia.kz со ссылкой на издание BBC News.

Трагедия произошла 12 июня 2025 года. Самолет Boeing 787 Dreamliner разбился вскоре после вылета из Ахмедабада в Лондон. Лайнер упал примерно в 6 км (3,7 мили) от аэропорта, врезавшись в здание общежития для врачей при медицинском колледже и больнице Байрамджи Джиджибой, вызвав взрыв.

В результате катастрофы погибли 260 человек: 241 на борту и 19 на земле. Среди погибших 169 были гражданами Индии, 53 – гражданами Великобритании. Выжил только один человек – Вишвашкумар Рамеш из Лестера.

В заявлении AAIB, опубликованном в годовщину трагедии, говорится, что в расследовании достигнут «значительный прогресс», особенно в части «изучения и анализа систем самолета, данных бортовых самописцев, компонентов двигателей, записей технического обслуживания и эксплуатации». Однако дата завершения расследования не указана.

Предварительный отчет, опубликованный 12 июля прошлого года, показал, что через несколько секунд после взлета переключатели управления подачей топлива резко перешли в положение «отключено», лишив двигатели топлива и вызвав полную потерю мощности. Аудиозаписи из кабины зафиксировали, как один пилот спросил другого, зачем он это сделал, а другой ответил, что не делал. Следователи не установили, какой пилот сделал какое заявление.

После публикации отчета внимание переключилось на пилотов. The Wall Street Journal и Reuters сообщили, что новые детали расследования смещают фокус на старшего пилота – капитана Сумита Сабхарвала. Reuters со ссылкой на неназванные источники сообщило, что «запись диалога в кабине» подтверждает, что «капитан перекрыл подачу топлива в двигатели самолета».

Эти сообщения СМИ вызвали резкую реакцию ассоциаций пилотов в Индии, которые раскритиковали освещение и отвергли предположения о том, что старший пилот стал причиной катастрофы, а также раскритиковали AAIB.

На этой неделе отец капитана Сабхарвала, 90-летний Пушкар Радж, заявил BBC, что полон решимости защищать репутацию сына перед лицом обвинений. «Видите ли, каждый раз, когда происходит авария, винят пилота. Почему? Это самый простой способ закрыть главу. Его больше нет, и он не может защитить себя», – сказал он.

В заявлении AAIB подчеркивается, что «единственная цель расследования авиационного происшествия – повышение безопасности полетов путем выявления уроков и рекомендаций по безопасности, а не возложение вины или ответственности».