Жапонияда тұрғын аудандардағы тар көшелерде жылдамдық шегі 60 км/сағ-тан 30 км/сағ-қа дейін төмендетілді. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Жаңа шектеу сейсенбіде күшіне енді және орталық сызығы немесе жылдамдық белгілері жоқ тұрғын жолдарға қолданылады, деп хабарлайды бұқаралық ақпарат құралдары.
Орталық сызығы мен тротуары жоқ тар көшелер — Жапонияның тығыз қалаларында жиі кездесетін көрініс. Деректер балалар мен қарт адамдардың ауыр жол апаттарына ұшырау қаупі жоғары екенін көрсетеді.
Шара қанша жолды қамтиды?
Mainichi Shimbun мәліметінше, бұл шара ені 5,5 метрден аз, орталық сызығы немесе бөлу жолағы жоқ шамамен 870 000 км жолға қолданылады. Бұл елдегі жалпы жолдардың шамамен 70% құрайды, деп жазады газет.
Билік бұл шектеулер тұрғын аудандардағы қауіпсіздіктің үлкен жолдардағыдай жақсармауына қатысты алаңдаушылықты шешеді деп үміттенеді.
Статистика және қауіпсіздік
Жалпы жол-көлік оқиғаларындағы қайтыс болғандар саны азайып, былтыр рекордтық төмен деңгейге — 2 457-ге жеткенімен, тұрғын жолдардағы балалар мен қарт адамдардың қатысуымен болатын оқиғалар 2021 жылдан бері жылына шамамен 300 деңгейінде тұрақты болып, 2025 жылы үш жыл ішінде алғаш рет өсті, деп хабарлайды ұлттық полиция агенттігі.
2011 жылы шектеулі тұрғын көшелер мен мектеп маршруттарында «30 аймақ» енгізілуі өлім мен ауыр жарақаттануды 30% төмендеткен, деп жазады Mainichi.
Полиция агенттігінің деректері көрсеткендей, жаяу жүргіншілер арасындағы өлім деңгейі 30 км/сағ немесе одан төмен жылдамдықпен жүретін көліктер қатысқан апаттарда 1%-дан аз, ал 30-40 км/сағ жылдамдықта бұл көрсеткіш 2,7%-ға, ал 50-60 км/сағ жылдамдықта 17,4%-ға дейін артады.
Полиция өкілінің мәлімдемесі
«Біз жүргізушілерден көліктер, жаяу жүргіншілер мен велосипедшілер бөлісетін жолдарда ерекше сақ болу керектігін түсінулерін сұраймыз», — деді полиция агенттігінің бас комиссары Ёсинобу Кусуноки осы аптада журналистерге.
Жаңа ережелер Жапонияның тығыз қалаларындағы тар көшелерді қауіпсіз етуге бағытталған маңызды қадам болып табылады. Бұл шаралар жаяу жүргіншілерді, әсіресе балалар мен қарт адамдарды қорғауға көмектеседі деп күтілуде.