Volkswagen компаниясының бас директоры Оливер Блюме 50 мың жұмыс орнын қосымша қысқарту жоспарын растады, дегенмен автокөлік өндірушінің қадағалау кеңесі Германиядағы төрт зауытты жабу жоспарын қабылдамады. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.

Блюме дүйсенбі күні қызметкерлерге кең ауқымды қайта құрылымдау ұсыныстары «компания тарихындағы ең кешенді қайта құру» екенін және өзгерістерге арналған «12 бастама, шамамен 150 бет және 45 жеке шешімді» қамтитынын айтты.

Болашаққа арналған басқару жоспарын егжей-тегжейлі түсіндіре отырып, Блюме қызметкерлерге «кейбір шешімдер даулы болғанымен», ол қадағалау кеңесінде компанияның болашағы мен әрекет ету қажеттілігі туралы өз талдауына «кең қолдау» көргенін айтты.

Өткен бейсенбіде кеңес Блюменің бұрын жарияланған ұсыныстарын бірнеше сағат бойы тыңдады, осы кезде Германия бойынша Volkswagen, Audi және Porsche брендтерінің барлық зауыттарында қызметкерлер наразылық білдірді.

Жұмыс орындарына қатысты алаңдаушылық туралы сұраққа Блюме – өзін Volkswagen ішкі адамы ретінде көрсеткен – компанияны бәсекеге қабілетті етіп сақтау үшін «қолынан келгеннің бәрін жасап жатқанын» айтты. Ол қызметкерлермен «конструктивті келіссөздерге» кірісуге уәде берді.

Блюме 28 жасында Audi-ге жұмысқа орналасып, кузов және бояу цехында жоспарлаушы болып жұмыс істеді, кейін Porsche-ді басқаруға дейін көтеріліп, 2022 жылы бүкіл топтың басшылығын қабылдады.

«Мен қазіргі жағдайдың компания ішіндегі адамдарға, сондай-ақ оның жақын айналасындағыларға қаншалықты әсер ететінін толық түсінемін. Мен бүкіл кәсіби өмірімді топта өткіздім», - деді ол.

Ол 2024 жылы басталған 50 мың жұмыс орнын қысқарту бағдарламасы «әлеуметтік жауапкершілікпен» жүзеге асырылып жатқанын, оған ерікті жұмыстан босату пакеттері мен ішінара зейнеткерлікке шығу келісімдері кіретінін айтты. Компания осы схемалар арқылы 37 мың жұмыс орнын қысқартты, бірақ енді үстеме шығындарды азайтуға бағытталған екінші кезең қажет екенін қосты.

Блюме жазбаша хабарламада, егер автокөлік өндірушінің шығындары азайтылмаса, тағы 50 мың жұмыс орны қысқартылуы мүмкін екенін айтты.

Ол компанияның бенчмаркингі оның үстеме шығындарын салыстырмалы компаниялардан 20% жоғары деп көрсететінін айтты.

«Үстеме шығындарымыздың жартысы персонал шығындарынан тұратындықтан, еңбек шығындары өзгермейді деген теориялық есеп бүкіл әлем бойынша шамамен 50 мың лауазымды жоюға әкеледі», - деді ол.

Ол төрт зауыттың – Эмден, Ганновер және Цвиккаудағы үш Volkswagen зауыты және Неккарзульмдағы Audi зауыты – тағдыры әлі де белгісіз екенін растады, онда өндіріс 2031-2034 жылдар аралығында тоқтатылады.

Блюме қызметкерлерге «ақылды шешімдер әрқашан зауытты жабудан жақсы» екенін, бірақ «Германия көз жұма қарай алмайды», өйткені автокөлік нарығы Қытай мен Еуропадан қажет емес көліктерге толып кеткенін айтты.

Топ пандемияға дейінгі жылына 12 миллион көлік өндіру деңгейін 9 миллионға дейін төмендетуді көздейді, деді ол, өйткені Германияның кең ауқымды автомобиль өнеркәсібі артық өндіріс шешілмесе, жұмыс орындарының жойылуы мүмкін екенін ескертті.

Соңғы екі жылда Volkswagen өндірісті 2 миллионға қысқартты, тағы 500 мың бірлік Қытайдағы өндірістен қысқартылады, мұнда автокөлік өндіруші жергілікті бәсекелестіктен үлкен қысымға тап болып отыр.

Блюме компания «осы жолды жалғастыруы керек» деп, зауыттардағы үстеме шығындарды 20% -ға азайтуды, оның ішінде модельдер қатарының жартысын, әсіресе әртүрлі брендтердің нұсқаларын қысқартуды айтты.

Компания жұмыс орындарын сақтау үшін зауыттардың балама нұсқаларын да зерттеп жатыр. Ол Оснабрюктегі зауытты автомобиль өндірісінен қорғаныс өндірісіне ауыстыру туралы келіссөздер әлі де жалғасып жатқанын айтты.

Демалыс күндері Volkswagen-нің Оснабрюктегі жұмыс орындарын қорғауға арналған израильдік қорғаныс компаниясы Rafael-ге көліктер жасау жоспарына VW-де 10% үлесі бар Катардың әл-ауқат қоры тосқауыл қойғаны хабарланды.

Негізгі жұмысшылар одағы IG Metall Блюменің пікірлеріне түсініктеме бермеді, бірақ өткен бейсенбідегі жоспарларға қарсы шықты.

IG Metall төрағасы Кристиане Беннер ұсыныстарды қабылдауға болмайтынын, әсіресе одақ бұрын-соңды жеңілдіктер жасағанын айтты.

«Осы жетістікті үлгі ретінде алудың орнына, кеңес қызметкерлерді жаңа қысқарту жоспарларымен бетпе-бет келтіреді. Нәтижесінде ашу мен белгісіздік өте зор. Бізге зауыт сыйымдылығын пайдаланудың жаңа идеялары мен тұжырымдамалары, компаниядан орынды ойлар қажет», - деді ол.