Германияның ірі автоконцерні Volkswagen директорлар кеңесі тағы 50 мың жұмыс орнын қысқарту жоспарын бекітті. Бұл компанияның ауқымды қайта құру бағдарламасы аясында жүзеге асырылуда. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы BBC News басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Бұл шешім компанияның 2030 жылға қарай қысқартатын жұмыс орындарының жалпы санын 100 мыңға жеткізеді. Наурыз айында концерн онжылдықтың соңына дейін 50 мың жұмыс орнын қысқартатынын мәлімдеген болатын. Құрамына Audi, Porsche, Skoda және VW брендтері кіретін топ бұл қадамды компанияның болашағы үшін «маңызды сигнал» деп атады.
Volkswagen бас директоры Оливер Блюмнің бейсенбідегі мәлімдемесінде: «Біз бүкіл жұмыс күшіміз үшін жауапкершілікті өз мойнымызға аламыз», - деді. Шілде айында Блюм компания қосымша қысқартулар жасауды қарастырып жатқанын айтқан еді.
«Қоңыз» шығаратын компания сатудың төмендеуіне және қатаң бәсекеге, әсіресе қытайлық брендтер тарапынан болған қысымға байланысты пайданың төмендеуіне тап болды. Volkswagen сонымен қатар «ең тартымды көліктерге» басымдық беріп, әр модельден көбірек шығаруды жоспарлап отыр, бұл шығындарды азайтуға көмектеседі.
Компания «жаһандық жұмыс күшінің мүмкіндіктерін түбегейлі түзету» қажеттігін атап өтті, себебі ол өзгермелі сұраныс пен технологиялық өзгерістерге тап болып отыр. «Топ бойынша шамамен 50 мың позицияны – басшылық лауазымдарды қоса алғанда – қысқарту қажет болады», - делінген хабарламада.
Компания Эмден, Цвиккау, Ганновер және Неккарзульм зауыттарының болашағын да қарастырып жатыр, өйткені бұл зауыттарда өндіріс қуаты сұраныстан асып түседі. «Бұл зауыттарды басқа мақсатта пайдалану мүмкіндіктері қарастырылуда», - деп мәлімдеді компания.
Бұл қайта құру Volkswagen-нің тоғыз онжылдық тарихындағы ең ірі қайта құру болып табылады. 2025 жылға қарай Volkswagen әлем бойынша 660 мыңнан астам адамды жұмыспен қамтыды. Оның брендтеріне Seat, Bentley және Lamborghini де кіреді.
Еуропадағы ең ірі өнеркәсіптік одақ IG Metall президенті және Volkswagen Байқау кеңесінің төрағасының орынбасары Кристианне Беннер автоконцерн «дағдарыстық жағдайды» шешу үшін «жақсы шешімдер үшін қатты күрескенін» айтты.
Volkswagen-нің пайдасы соңғы жылдары күрт төмендеді, бұл бір кездері ең ірі нарықтардың бірі болған Қытайдағы сатудың төмендеуіне байланысты. АҚШ-та да сату төмендеді, бұл ішінара Дональд Трамп әкімшілігі енгізген импорттық баждардың әсерінен. Қытайлық автоконцерндер жаңа технологияларды енгізу кезінде бәсекелестеріне қарағанда төмен өндірістік шығындарды пайдаланып, белсенді түрде кеңеюде. Соңғы жылдары BYD сияқты компаниялардың сату көлемі Ұлыбритания, Еуропалық Одақ және Оңтүстік-Шығыс Азия нарықтарында күрт өсті.