Германияның ірі автоконцерні Volkswagen АҚШ тарифтері мен қытайлық бәсекелестердің қатаң бәсекелестігіне ұшырағаннан кейін онжылдықтың соңына қарай 100 мың жұмыс орнын қысқартатынын жариялады. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.

Неміс өндірушісі басшылық пен кәсіподақтар кең ауқымды шығындарды қысқарту жоспары аясында 2030 жылға қарай тағы 50 мың жұмыс орнын қысқартуға келіскенін, осылайша жалпы жұмыс орнын қысқарту саны 100 мыңға жететінін мәлімдеді.

Bentley және Audi брендтерін қамтитын Volkswagen тобы шығаратын автомобиль үлгілерінің саны екі есеге қысқарады, ал Германиядағы төрт өндірістік зауыт алдағы сегіз жыл ішінде жабылуы мүмкін.

«Жұмыс күшін экономикалық шындыққа жүйелі түрде сәйкестендіру қажет», – делінген Volkswagen тобының мәлімдемесінде.

Компания «шамамен 50 мың жұмыс орнын қысқартуды» қамтитын жоспарды мақұлдағанын, бұған дейін келісілген тағы 50 мың қысқартуға қосымша екенін хабарлады.

Volkswagen бас директоры Оливер Блюм өткен айда Германияның солтүстігіндегі Вольфсбургтегі компания штаб-пәтеріне сапары кезінде қаржылық қиындықтарды шешу қажеттігі туралы компаниялық диалог аясында қызметкерлер тарапынан ысқырыққа ұшыраған болатын.

Сол кезде Блюмнің қайта құру жоспарлары қызметкерлер санын қысқартуды 50 мыңнан 100 мыңға дейін арттыруды көздейтіні айтылған, бірақ ол әлі жұмыс күші мен акционерлердің мүддесін білдіретін VW тобының ықпалды бақылау кеңесінің мақұлдауын күтіп тұрған.

Алайда бейсенбі күні Еуропадағы ең ірі автоконцерн компания кеңес ұсыныстарды мақұлдағанын хабарлады.

«Бақылау кеңесі бүгін ұсынылған атқарушы кеңестің болашақ жоспарын бірауыздан мақұлдады», – деді Блюм. «Бұл Volkswagen тобының болашағы үшін күшті сигнал».

Жалпы 100 мың қысқарту жаһандық автомобиль өнеркәсібіндегі ең ірі қайта құрылымдау болады және автоконцерн қызметкерлерінің шамамен 15 пайызын құрайды.

Volkswagen барлық брендтері бойынша 650 мыңнан астам адамды жұмыспен қамтиды, оның ішінде Skoda, Seat, Porsche, Cupra және Lamborghini де бар.

Бейсенбі күні Volkswagen сондай-ақ басшылық пен кәсіподақтар Ганновер, Эмден, Цвиккау және Неккарзульмдағы төрт неміс зауытының тағдыры 2030 жылдарға дейін кепілдендірілмейтініне келіскенін мәлімдеді.

VW Еуропадағы қытайлық бәсекелестердің қысымынан, Қытайдағы сатылымның төмендеуінен және АҚШ-тың ауыр тарифтерінен зардап шегуде. Бұған дейін де компания бірнеше жыл бойы пайданың төмендеуінен және Еуропадағы артық өндірістен қиындық көріп келе жатқан.

Қытайдағы қиын нарық басқа автоконцерндерге де әсер етті: BMW Иран соғысы мен Қытай нарығындағы қиындықтарға байланысты биылғы жылға пайда болжамын төмендетті.