Virgin Trains компаниясы теміржол реттеушісінен Лондон, Париж, Брюссель және Амстердам арасында 2030 жылы жаңа қатынастарды іске қосу үшін жолға шығу рұқсатын алды. Бұл оның Eurostar компаниясының Ла-Манш арқылы жолаушылар тасымалындағы монополиясын бұзу жоспарындағы маңызды қадам. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Теміржол және автомобиль жолдары жөніндегі кеңсе (ORR) сэр Ричард Брэнсонның компаниясына Ла-Манш туннелі арқылы тәулігіне 20 жаңа қатынас пойызын жүргізуге рұқсат бергенін мәлімдеді.
Келісім мерзімі
Келісім 2030 жылдың 1 қазанынан 2040 жылдың 31 желтоқсанына дейінгі кезеңді қамтиды. Бұл Virgin Trains компаниясының халықаралық қатынастарды бастау жолындағы тағы бір маңызды реттеуші кедергіден өткенін білдіреді. Бұған дейін компанияға өткен жылдың қазан айында Лондонның шығысындағы Eurostar компаниясының Temple Mills депосын пойыздарды күтіп ұстау және сақтау үшін пайдалануға рұқсат берілген болатын.
Temple Mills — High Speed 1 желісінен қол жетімді жалғыз депо. Бұл желі Лондон мен туннель арасында жүреді.
Eurostar монополиясы
Eurostar, бұрын Ұлыбритания салық төлеушілеріне тиесілі болған, қазір француз теміржол операторы SNCF бақылайды. Ол 1994 жылы туннель ашылғаннан бері жолаушылар тасымалында монополияға ие. Eurotunnel компаниясы LeShuttle арқылы көлік құралдарын тасымалдайды.
Eurostar бұрын жоғары бағалары үшін сынға ұшыраған және соңғы онжылдықта Кенттегі Ashford және Ebbsfleet станцияларынан халықаралық қатынастарды тоқтатып, желісін қысқартқан.
Брэнсонның пікірі
Брэнсон бұған дейін «осы 30 жылдық монополияны аяқтап, Ла-Манш бағытына Virgin сиқырын әкелетін уақыт келді» деген болатын.
Virgin компаниясы Сент-Панкрас станциясынан Eurostar пайдаланатын Париж, Брюссель және Амстердамдағы бірдей станцияларға қатынастарды жүргізуді жоспарлап отыр.
Сұраныстың артуы
Бұл Ұлыбританиядан халықаралық теміржол сапарларына сұраныстың артуы кезінде болып отыр. Eurostar өткен жылы туннель арқылы екі қабатты пойыздарды жүргізуді бастайтынын мәлімдеген, ал Ұлыбритания-Германия бірлескен жұмыс тобы Лондоннан Берлинге тікелей пойыздарды қарастыруда.
ORR мәлімдемесі
ORR өзінің соңғы шешімі жолға шығу рұқсатын беру «маңызды келесі қадам» екенін, бірақ жаңа қатынастар іске қосылмас бұрын «әлі де көп жұмыс істеу керек» екенін айтты.
ORR-дің қолжетімділік және халықаралық мәселелер жөніндегі директордың орынбасары Мартин Джонс: «Бұл халықаралық теміржол қызметтері нарығына бәсекелестік пен өсуді әкелудегі маңызды келесі қадам. Біз Virgin Trains және London St Pancras High Speed компанияларының прогрессін құптаймыз.
Әлі де көп жұмыс істеу керек болса да, біз Virgin компаниясын және жалпы саланы халықаралық қызметтерді дамытуға қолдау көрсетеміз», — деді.
Алдағы қадамдар
Мысалы, Virgin Trains 2030 жылы қатынастарды бастау жоспарлары алдында басқа теміржол желілеріне қол жеткізуді қамтамасыз етіп, ORR және ЕО-ның тиісті реттеушілерінен қауіпсіздік рұқсаттарын алуы керек.
Virgin, бұрын Ұлыбританияда Лондон мен Глазго арасында қалааралық пойыздарды жүргізген, Ла-Манш жобасына 700 миллион фунт стерлинг инвестициялауды және Ұлыбританияда шамамен 400 жұмыс орнын құруды жоспарлап отыр.