Виктория штатының аудит генералы мемлекеттік үкіметтің Suburban Rail Loop (SRL) және басқа да Big Build жобаларын қаржыландыру үшін қоғамдық көлік тарифтерін жасырын түрде көтергенін анықтады. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Сәрсенбіде парламентке ұсынылған аудит генералының есебінде көпмиллиардтық жобаның бірінші кезеңі – Челтнемнен Бокс Хиллге дейінгі 26 шақырымдық қос туннельдерден тұратын SRL East – уақытында немесе бюджет шегінде аяқталатынына күмән келтірілген.
Есепте SRL East қаржыландыру жоспары – федералды және штаттық үкіметтерден 11,5 млрд доллар және «құнды ұстау» әдістері арқылы тағы 11,5 млрд доллар – «ашық емес және кейбір қаржыландыру көздері белгісіз» деп көрсетілген.
Желтоқсанда үкімет бес құнды ұстау шарасын жариялаған: SRL East аймақтарындағы жер салығы мен желдің пайда салығынан түсетін кірістерді пайдалану, жылжымайтын мүлік әзірлеушілерінен инфрақұрылымдық жарналар, мемлекеттік жылжымайтын мүлік әзірлемелерінен түсетін кірістер және автотұрақ салығы.
Алайда аудит генералы үкіметтің 2025 жылдың 1 қаңтарында Мельбурн метрополитенінде және Викторияның аймақтарында барлық қоғамдық көлік тарифтеріне салық енгізгенін жарияламағанын айтқан. Бұл салық инфляцияға сәйкес жыл сайынғы түзетулерден басқа, барлық қоғамдық көлік тарифтеріне жыл сайын 1% өсімді қамтиды.
Есепте «Үкімет салықтан түсетін кірістің 60% -ын, 2062 жылға дейін таза келтірілген құн (NPV) бойынша шамамен 4,8 млрд долларды SRL East қаржыландыруға бөлуді жоспарлап отыр» делінген. «Бұл салық жобаның құнды ұстау кірісінің ең үлкен көзі болады».
«Үкімет пен Transport Victoria бұл салықты 2025 және 2026 жылдардағы жыл сайынғы тариф өсімдері туралы жариялаған кезде мойындамады. 2026 жылдың маусымында олар әлі де бұл туралы жариялаған жоқ».
Сонымен қатар, есепте жобаның алғашқы жұмыстарында алты айға дейін «айтарлықтай кешігулер» болғаны және станциялар бойынша келісімшарттар әлі берілмегені, бұл 2035 жылы аяқтау мерзіміне қауіп төндіретіні көрсетілген. «Қазіргі уақытта қолда бар дәлелдерге сүйенсек, жобаның жарияланған 34,5 млрд долларға дейінгі құнынан асып кету ықтималдығы жоғары» делінген есепте.
SRL жобасының толық құны 2018 жылы Дэниел Эндрюс жариялаған кезде 50 млрд долларды құраған. Жоба Мельбурннің оңтүстік-шығысындағы Челтнемнен батыстағы Веррибиге дейін, Мельбурн әуежайы арқылы өтетін айналма жолды қамтиды. SRL East құны 2021 жылы 30-34,5 млрд долларға бағаланған. 2026 жылғы мамырдағы бюджетте келісімшарттардың құны 11,8 млрд долларды құраған. SRL East ұзындығы 26 шақырым. 2024 жылғы Парламенттік бюджет кеңсесінің талдауы бойынша SRL East және SRL North құрылысының болжамды құны 70-80 млрд долларды құрайды. PBO мәліметтері бойынша, SRL East және North 50 жыл бойы пайдалану құны 100 млрд долларға бағаланады. SRL North, Бокс Хиллден Мельбурн әуежайына дейін, 2035 жылы ашылуы тиіс. SRL West, Саншайннан Веррибиге дейінгі соңғы кезең, 2045 жылы аяқталады.