Маусым айында Техас тас жолында апатқа ұшыраған шағын бизнес-джеттің екі қозғалтқышы да сөніп қалған, бұл ұшқыштардың жақын маңдағы әуежайға қонуына кедергі келтірген. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы Associated Press басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Ұлттық көлік қауіпсіздігі кеңесі (NTSB) жұма күні жариялаған алдын ала тергеу есебінде апатқа дейін ұшқыштар қону үшін дала немесе басқа тегіс жерлерді іздегені, бірақ әуе қозғалысын бақылаушылардың жақын жерде мұндай жерлердің жоқтығын айтқаны көрсетілген. Апат салдарынан бір адам қаза тауып, алты адам жарақат алды.
Есепке сәйкес, ұшу экипажы ұшудың басында бұрын болмаған «әдеттен тыс дірілді» байқаған. Ұшақ Мексиканың курорттық қаласы Сан-Хосе-дель-Кабодан Остинге бет алған, ал джетті басқаратын NetsJet компаниясының қызметкерлерімен талқылағаннан кейін олар түпкілікті межеге жете алатыны анықталған.
Джет АҚШ-Мексика шекарасына жақындаған кезде, ұшу экипажы отын қысымының төмендігін көрсететін хабарламаны, содан кейін басқа да хабарламаларды алған, және экипаж төтенше жағдай жариялаған.
Есепке сәйкес, ұшу экипажы Хьюстондағы әуе қозғалысын бақылаушыларға генератордың істен шыққанын және «отын деңгейі төмен» сияқты «бірнеше басқа ақауларды» хабарлап, Ларедо халықаралық әуежайына бағытты өзгертуді сұраған. Джетке рұқсат берілген, бірақ ол соңғы қонуға келе жатқанда, оң қозғалтқыш «сөніп қалған», содан кейін бірнеше секундтан соң сол қозғалтқыш та сөнген.
Бейнежазбада «ұшақ соңғы қонуға келе жатқанда оның айналасында екі рет жалын пайда болғаны» көрсетілген, деп жазылған есепте.
Бір ұшқыш Ларедо әуе қозғалысын бақылау мұнарасынан оң жағында дала бар-жоғын сұраған, ал әуе қозғалысын бақылаушы жоқ екенін айтқан. Ұшқыш қайтадан оң жағында ашық аймақ бар-жоғын сұрағанда, әуе қозғалысын бақылаушы: «Тек негізгі тас жол ғана, міне, осы» деп жауап берген.
Ұшу экипажы ұшақты әуежайдан оңтүстік-шығысқа қарай шамамен бір миль (1,6 шақырым) жердегі тас жолға «қондыру үшін маневр жасаған». Джет қонған кезде, ол «бірнеше жарық бағаналарын құлатып», бір көлікке соғылған.